Nº 70 - Octubre / Diciembre 2016
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Nivel 1.
El coche dispone de sistemas como el
control de crucero o la ayuda al mantenimiento del
carril por el que se circula.
Nivel 2.
El coche puede calificarse como
semiautónomo. En este caso, el conductor debe
estar atento por si se inicia una situación de insegu-
ridad y tomar los mandos con presteza, además el
sistema se desactivará cuando el conductor tome el
control.
Un vehículo de estas características es el
Mercedes Clase E con su sistema Drive Pilot, que
lleva la conducción a un estado intermedio entre la
conducción tradicional y la conducción totalmente
autónoma.
Nivel 3.
El coche puede circular de forma total-
mente autónoma en entornos controlados como en
autopistas.
En esta categoría aparece el Tesla Model S con
su sistema Autopilot que por defecto se encuentra
siempre desconectado. El conductor lo puede activar
voluntariamente y el sistema se encargará de condu-
cir el vehículo siempre supervisado por el conductor,
además el sistema verifica que el conductor perma-
nece alerta y con las manos al volante.
"La Sociedad de Ingenieros del Automóvil
(SAE) ha realizado una clasificación de los
vehículos con relación a los sistemas que
cada uno incorpora y las acciones realiza-
das sin colaboración del conductor."
