as piezas de plástico requieren unos contro-
les y unos ensayos muy distintos a los de las piezas
metálicas. Por ejemplo, es evidente que en las piezas
de plástico no procede realizar pruebas de resisten-
cia a la corrosión. Sin embargo, siendo los plásticos
unos materiales que constantemente van reempla-
zando a otros materiales, especialmente en el
automóvil, y siendo unos materiales que podemos
encontrar en cualquier parte, los materiales plásticos
son materiales muy complejos y con un respaldo
tecnológico muy importante que se debe valorar en
su justa medida.
Se puede decir que los materiales plásticos son
materiales vivos, puesto que desde el momento de
su fabricación entran en un proceso de deterioro de
algunas de sus propiedades. El fenómeno se puede
asimilar al envejecimiento de las personas, iniciado
en el mismo momento de la gestación. Hasta aquí,
todos los plásticos son iguales, pero la diferencia entre
unos y otros está en la velocidad con la que se deterio-
ran y el tipo de degradación que sufren: pérdida de
color, pérdida de resistencia mecánica, agrietamiento
y pérdida de propiedades dieléctricas entre otras.
El deterioro de un plástico es consecuencia de
los efectos combinados de la luz solar, de la lluvia,
de los microorganismos, de gases contaminantes, de
la temperatura y de muchos otros factores. Depende
de la aplicación que se le vaya a dar. En el caso de
las piezas exteriores del automóvil, por ejemplo los
paragolpes y las molduras, los factores más impor-
tantes son la luz solar, la temperatura y la lluvia.
En este capitulo se describen las causas de la degradación de los materiales
plásticos y una de las exigencias más importantes a las que se someten las
piezas de recambio de plástico antes de ser certificadas.
Piezas de plástico
Miguel A. Castillo
Ensayos e inspecciones para la certificación
Nº 70 - Octubre / Diciembre 2016
Carrocería y pintura
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