La velocidad, causa de un accidente
Distintas investigaciones avalan que cuanto
más rápido circula un vehículo mayor es la probabi-
lidad de que éste tenga un accidente y de que sus
consecuencias sean fatales. A continuación se muestra
el riesgo relativo (a 60km/h el riesgo es 1) de que se
produzca un accidente con victimas cuando la
velocidad es superior a 60 km/h, en una zona donde
el límite de velocidad establecido fuera de 60km/h.
Este incremento en las posibilidades de sufrir un
accidente al circular a mayor velocidad se debe a que
se dispone de menos tiempo para realizar una manio-
bra evasiva, se necesita mas distancia para detener
el vehículo y es mucho mas fácil perder el control
del mismo.
Como se puede comprobar en el gráfico que se
muestra a continuación, la distancia de detención es
la suma de la distancia de reacción mas la distancia
de frenado. Cuanto mayor es la velocidad mayor es
la distancia recorrida durante el tiempo de reacción
y distancia se necesitará para detener el vehículo.
Seguridad vial
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Nº 69 - Julio / Septiembre 2016
El conductor es el que decide sobre la velocidad que lleva el vehículo. Esta decisión
está influida por diversos factores, ambientales, características de la vía y del
vehículo; pero también, y sobre todo, por la personalidad, la actitud y los motivos
del conductor. Por lo tanto, a la hora de decidir que motivo que puede llevar a un
conductor a conducir a una determinada velocidad, éste debe ser consciente que,
circulando a una elevada velocidad, si se encuentra con un peligro recorrerá una
gran distancia durante su tiempo de reacción (tiempo necesario desde que el
conductor se percata del peligro hasta que actúa en consecuencia) y, también,
una mayor distancia antes de detener su vehículo, es decir, mientras efectúa una
maniobra de frenado.
Gemma Pequerul
La velocidad como factor
de riesgo
…tú decides
A 120 km/h se necesita una distancia superior
a un campo de futbol para detener el
vehículo.
Distancias de detención en función de la velocidad
y del estado del pavimento (seco o mojado).
Comparación de los riesgos relativos a verse impli-
cado en un accidente con victimas, en función de
la velocidad (Fuente: Kloeden et al, 1997).
