La velocidad, consecuencias de un
accidente
Es obvio que el exceso de velocidad no
solamente aumenta el número de accidentes sino que
también hace que los accidentes sean más graves, ya
que, en caso de producirse una colisión, la energía
cinética que lleva el vehículo debido a su velocidad
y que se disipa en dicha colisión será mayor si se
circula a una elevada velocidad que la que se disipa-
ría a una velocidad menor. En este sentido, diversos
estudios apuntan que un aumento en un 5% en la
velocidad provoca aproximadamente un incremento
del 20% en los accidentes con víctimas mortales.
La velocidad, riesgo de atropellos
La posibilidad de perder la vida un peatón en
un atropello también depende, entre otros aspectos,
de la velocidad del vehículo contra el que impacta.
Según distintos estudios, a 20 km/h el 4% de los
atropellos son mortales; este porcentaje se eleva al
9% a 30 km/h y a un 25% a los 40 km/h. A 50 km/h
el porcentaje de perder la vida es de un 83% y a 60
km/h es casi del 100%.
Si observamos la tabla que se muestra a conti-
nuación (muertes de peatones % vs velocidad de la
colisión), podemos observar que la relación entre la
probabilidad de fallecer en un atropello y la veloci-
dad de impacto no es una relación lineal, sino que
es exponencial, es decir, para velocidades de atrope-
llo inferiores a 36 km/h la probabilidad de fallecer
sería baja, sin embargo para velocidades superiores
a ésta la probabilidad aumenta notablemente.
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Nº 69 - Julio / Septiembre 2016
Una reducción de 1 km/h en la velocidad
media puede conducir a una reducción del
número de accidentes del 3%.
A una velocidad de atropello de 50 km/h el
porcentaje de que el peatón atropellado
pierda la vida es de un 83%, siendo prácti-
camente del 100% a 60 km/h.
Muerte de peatones en función de la velocidad de
impacto del vehículo
