Seguridad vial
La velocidad como factor de riesgo
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Nº 69 - Julio / Septiembre 2016
La velocidad, medidas sancionadoras para
que se cumplan los límites establecidos
El establecimiento de las leyes que hagan respe-
tar los límites de velocidad establecidos esta basado,
como indica el título de este articulo, en la asunción
de que el conductor elige la velocidad a la que quiere
viajar. El objetivo de las medidas sancionadoras es
disuadir al conductor de circular con exceso de veloci-
dad incrementando una de las desventajas de circular
a velocidades elevadas, que es la probabilidad de ser
sancionado por no respetar los límites de velocidad
establecidos.
La velocidad genérica máxima para turismos y
motos en autopistas y autovías sigue siendo 120 km/h.
En carreteras secundarias, dicha velocidad es de100
km/h o de 90 km/h en función de la anchura del arcén
y en vías urbanas la velocidad genérica es de 50 km/h.
Si un conductor, en vía urbana, supera el límite
establecido en sesenta kilómetros por hora en vía
urbana, el Código Penal lo tipifica como delito y es
castigado con la pena de prisión.
Por tanto, y teniendo en cuenta estas velocida-
des, establecidas en el Reglamento General de
Circulación, los conductores que las incumplan
estarán cometiendo una infracción grave o muy grave,
sancionada con multa de 100 a 600 euros y la pérdida
de entre 2 y 6 puntos, dependiendo del exceso de
velocidad cometido.
En el caso de que el exceso de velocidad fuera
superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana
o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana
a la permitida reglamentariamente, el Código Penal
lo tipifica como delito y es castigado con la pena de
prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a
doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad
de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso,
a la de privación del derecho a conducir vehículos
a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y
hasta cuatro años.
En conclusión
Indudablemente el riesgo de accidente existe
desde el momento en que un vehículo se pone en
movimiento, y este riesgo aumenta a medida que
aumenta la velocidad, y no lo hace de una forme
lineal, sino exponencial, ya que la velocidad es un
factor amplificador de cualquier circunstancia adversa
que se produzca durante la conducción, desde la
maniobra realizada por otro vehículo hasta la
más mínima distracción sufrida por el propio
conductor.
C
Si un conductor, en vía urbana, supera el límite
establecido en sesenta kilómetros por hora en vía
urbana, el Código Penal lo tipifica como delito y es
castigado con la pena de prisión.
El exceso de velocidad no solo incide en la
seguridad vial, también tiene una influencia
negativa sobre el medio ambiente, la calidad
de vida y el consumo de combustible.
Debemos adecuar la velocidad tanto a las condicio-
nes meteorológicas como al estado de la carretera.
