osch es un experto en todas las tecnologías
necesarias para el desarrollo de la conducción
automatizada. Éstas incluyen no sólo frenos, propul-
sor y dirección, sino también sensores, sistemas de
navegación y soluciones de conectividad dentro y
fuera del automóvil. Como dice Belén Aranda:
"Bosch desarrolla todo, desde los componentes
individuales hasta el sistema completo".
En los dos últimos años se han incorporado más
700 personas al equipo de aproximadamente 2.000
ingenieros que están trabajando en la puesta a punto
de los sistemas de asistencia al conductor, estos son
el principio para lograr la conducción automatizada.
Actualmente, ya están ayudando a los conductores a
cambiar de carril, a permanecer por el carril que se
circula y a frenar cuando se encuentran ante un obstá-
culo. Según un reciente estudio de Bosch y el RACC,
la frenada automática de emergencia podría evitar más
de 270 muertes al año en los accidentes de tráfico
acontecidos en España.
"A medida que avanzamos hacia el coche
autónomo, vamos introduciendo nuevos sistemas de
asistencia al conductor", indica Lorenzo Jiménez,
responsable de prensa y marketing del área Mobility
Solutions de Bosch. Los conocimientos y la experien-
cia que está adquiriendo a raíz de estos sistemas se
aplican directamente al desarrollo de la conducción
automatizada, dándole así un gran impulso a este
proyecto y mejorando la seguridad, la eficiencia y la
comodidad. Dentro de unos pocos años el conduc-
tor del vehículo dispondrá de la opción de conducir
o ser llevado. "Gracias a nuestro sistema de piloto
automático para autopistas, a partir del año 2020,
podremos ver coches altamente automatizados que
conducirán ellos solos por las autopistas," afirma Belén
Aranda. En la conducción altamente automatizada,
el vehículo asume temporalmente la plena respon-
sabilidad de las tareas de conducción, "El coche se
convierte en el chófer y el conductor en el pasajero".
Esto mejora, sin duda, la seguridad en las carreteras,
pero también exige grandes dosis de fiabilidad
técnica y requiere cambios fundamentales en la arqui-
tectura del vehículo.
La conducción automatizada afecta a todo el
automóvil: sistema de propulsión, frenos, dirección,
instrumentos de visualización, navegación y senso-
Nº 69 - Julio / Septiembre 2016
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"A medida que avanzamos hacia el coche
autónomo, vamos introduciendo nuevos
sistemas de asistencia al conductor"
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