Nº 70 - Octubre / Diciembre 2016
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tro, generalmente, se buscan las cartas de color con
los mejores valores de ajuste, si están disponibles en
carta. Puede que en un futuro las cartas de color
desaparezcan y sólo quede el espectrofotómetro con
el software para realizar la tarea de identificación y
ajuste de color y quizás sea antes de lo que podamos
pensar.
Desafíos para los espectrofotómetros
Desde los primeros modelos presentados hasta
los de hoy en día, los espectrofotómetros y sus progra-
mas correspondientes han mejorado y ampliado la
información y posibilidades que aportan al taller. Sin
embargo, en algunos acabados pueden presentar
limitaciones o directamente no pueden emplearse. Es
el caso de los acabados mate, tricapa, texturados o
los camaleónicos que cambian de color según incide
la luz.
A cambio, el uso del espectro puede ayudar en
general y en situaciones en las que las cartas de color
pueden tener problemas, como en el caso de vehícu-
los sin información del código de color (placa
eliminada o repintado de otro color), vehículos con
el color degradado o códigos con muchas variantes.
Pasos en el uso del espectrofotómetro
Calibrar periódicamente
El equipo debe calibrase según las recomenda-
ciones dadas por la marca de pintura, empleando los
dispositivos y placas que lo acompañan. Éstas deben
protegerse de la luz externa y del polvo. Si es necesa-
rio limpiarlas, se pasará un paño suave para evitar
rayarlas y no se deben emplear disolventes. La calibra-
Programa de color.
