Nº 68 - Abril / Junio 2016
Carrocería y pintura
El lijado en el repintado
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Actualmente los abrasivos más empleados en la
fabricación de las lijas para el repintado son de origen
sintético, siendo el óxido de aluminio y el carburo
de silicio los dos más empleados. Ambos presentan
una alta dureza, cercana al valor 10 del diamante en
la escala de Mohs. En el caso del óxido de aluminio
presenta aristas redondeadas y su principal cualidad
es su alta tenacidad o resistencia a romperse (75%),
lo que hace que los granos de abrasivo se redondeen
sin romperse (tendencia al arromamiento), generando
rayas anchas y poco profundas. Esto es favorable en
el caso de lijar materiales blandos. Sin embargo, el
carburo de silicio presenta unas aristas vivas y una
tenacidad baja (55%), fracturándose con facilidad,
pero dando lugar a la formación de nuevas aristas
vivas, que mantienen el poder de corte y generan rayas
estrechas y profundas, siendo adecuados para lijar
materiales duros.
Además de estos dos, también existen en el
mercado de la reparación otros abrasivos, como los
compuestos por una combinación de óxido de
aluminio y óxido de circonio, denominado oxido de
aluminio circonado, para corte rápido y desbaste
pesado, o los nuevos compuestos por óxido de alumi-
nio cerámico, de gran dureza y durabilidad y que
generan menos calor en el lijado.
Por último, a las lijas se les aplica una última
capa, un recubrimiento de antiembazante, compuesta
por estereáto de zinc, que actúa como un lubricante
que evitar la acumulación de los restos de lijado entre
los granos de abrasivo, alargando la vida útil del
disco.
Fabricación de los abrasivos
Independientemente del tipo de soporte, agluti-
nante y abrasivo elegido en la fabricación de las lijas,
según su proceso de fabricación éstas presentarán unas
u otras cualidades. Dependiendo de:
y
Forma en la que se deposita el mineral abrasivo
en el soporte:
Tras el primer encolado del soporte se colocan
los granos abrasivos en el mismo, pudiendo
realizarse por gravedad, dejando caer canti-
dades controladas de abrasivo, o
electrostáticamente, haciendo pasar al soporte
por un campo electro-magnético que coloca
los granos de manera que las aristas quedan
orientadas hacia la superficie de corte,
obteniendo un mayor poder de corte y una
disposición de los granos más homogénea.
y
Cantidad de granos de mineral abrasivo por
unidad de superficie:
Dependiendo del porcentaje de cubrición del
soporte con los granos de mineral abrasivo,
se distinguen las lijas de estructura de grano
cerrado y de grano abierto. En las de grano
cerrado el mineral cubre por completo (100%)
la superficie del soporte, por lo que poseen
un mayor poder de corte. Suelen emplearse
en los lijados al agua y operaciones finales.
En las de grano abierto el mineral cubre entre
el 50 y el 75% de la superficie del soporte,
lo que permite una mejor circulación del polvo
generado en el lijado y por tanto, disminuir
la tendencia al embazamiento de la lija. Se
emplean, fundamentalmente, en las primeras
operaciones de lijado.
En el mercado existe una muy amplia oferta
de abrasivos, lo que puede hacer pensar que se
trata de un elemento secundario, sin embargo,
su repercusión en los tiempos de trabajo es
importante y, por tanto, debemos valorarlas
por su rentabilidad y no solo por aspectos
económicos.
C
Grano cerrado.
Grano abierto.
