Nº 68 - Abril / Junio 2016
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l proceso de lijado de las superficies en
las reparaciones de automóviles cumple varias
funciones:
Nivelado de las superficies afectadas por
reparaciones, dando forma y repasando la
superficie tras la aplicación de masilla y
aparejo.
Potenciación de la adherencia para favorecer
el anclaje de la pintura que se aplicará a conti-
nuación, tanto en el lijado de preparación o
de bordes, aumentando la superficie de
adherencia y suavizando el escalón de pintura
tras la reparación de chapa, como a lo largo
de todo el proceso de repintado, creando la
rugosidad adecuada en la superficie en función
de la pintura que se vaya a aplicar a conti-
nuación.
Eliminación de material, como es en el caso
de puntos de oxidación en la chapa, puntos
de soldadura, eliminación del revestimiento de
pintura para proceder a la reparación de la
chapa o la pieza de plástico, o eliminación de
daños o defectos que presenta la pintura de
acabado, como descolgados, piel de naranja,
motas de suciedad, etc.
Por tanto, debemos considerar las operaciones
de lijado como relevantes o esenciales dentro del
proceso de repintado, y no sólo por las funciones que
cumple, sino también por el tiempo que es preciso
invertir en esta operación, que se realiza a lo largo
de todo el proceso de reparación y que contempla
desde la remoción o eliminación de la pintura para
proceder a la reparación de chapa hasta la elimina-
ción de posibles defectos tras el proceso de pintado.
Y esta relevancia del lijado conduce a una necesi-
dad de conocimiento y control por parte del taller
reparador de todos los elementos que influyen en estas
operaciones: productos, equipos y proceso de trabajo,
de manera que se minimicen los trabajos innecesa-
rios, con un exceso en el consumo de productos y
tiempo de mano de obra, que provoquen una pérdida
de rentabilidad.
E
Cuando se piensa en el proceso de repintado lo primero que suele venir a la
cabeza es la aplicación de pintura de acabado sobre las piezas o carrocería del
vehículo, y sin embargo, hasta llegar a ese punto, se ha debido realizar un impor-
tante y esencial trabajo de preparación de la superficie. Las operaciones previas
de lijado y enmascarado son fundamentales para obtener un trabajo de calidad
que permita restituir el acabado original y consiga una reparación “invisible”. Y
es en los procesos de lijado donde, generalmente, se invierte un mayor tiempo,
de manera que un buen conocimiento de los productos, equipos y procesos de
lijado llevará a procesos más productivos, eficaces y de mejor acabado.
El lijado en el repintado
La combinación adecuada de lija, lijadora y
proceso de lijado
Pilar Santos Espí
Carrocería y pintura
