Nº 67 - Enero / Marzo 2016
Carrocería y pintura
Propiedades anticorrosivas de los recubrimientos
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La continuidad deseada y la ausencia de poros
no se hizo efectiva hasta la aparición de los recubri-
mientos electroforéticos. Este tipo de recubrimiento
es de origen orgánico, sin embargo su aplicación se
lleva a cabo mediante electrodeposición por inmer-
sión en grandes cubas. La electrodeposición garantiza
que el polímero se deposite en las partes de acero
descubiertas, puesto que una vez depositado hace de
aislante, permitiendo la obtención de espesores muy
controlados y uniformes. El curado de estos recubri-
mientos se realiza en hornos de secado a temperaturas
del orden de los 180
o
C, lo cual imposibilita su resti-
tución en una reparación.
Los recubrimientos electroforéticos supusieron,
en su día un gran avance en la lucha contra la corro-
sión, pero la batalla todavía no estaba ganada, y la
demanda, por parte de los usuarios, de una mayor
durabilidad de los vehículos persistía. A pesar de la
innovación de los recubrimientos electroforéticos
(cataforético y anaforético), y sobre los cuales se
aplicaban los recubrimientos de acabo, la corrosión
se hacía presente cuando el sistema de protección
fallaba, es decir, cuando los recubrimientos resulta-
ban dañados por roces, arañazos o pequeños impactos
de gravilla. Daños que dejaban al descubierto el acero
y expuesto al aire y al agua.
Parecía que la lucha contra la corrosión era una
misión imposible, pero como en otras muchas activi-
dades, la corrosión no era un problema único de la
industria automovilística, y venía mermando el
progreso técnico en áreas tan dispares como la naval
(la corrosión de los buques), la petrolera (corrosión
oleoductos) o la construcción civil (corrosión estruc-
turas puentes y edificios), habiéndose realizado
numerosos estudios e investigaciones dirigidos a
encontrar mecanismos para mejorar la resistencia
contra la corrosión, destacándose de entre todos la
protección galvánica, consistente, básicamente, en la
utilización de un metal de sacrificio sobre el cual
focalizar la corrosión, “distrayéndola” del acero.
El metal de sacrificio por excelencia es el cinc,
que aplicado sobre la superficie del acero da lugar
al acero galvanizado. A diferencia del resto de recubri-
mientos, cuando el recubrimiento de cinc resulta
El recubrimiento de cinc se sacrifica
oxidándose primero y protegiendo al
acero.
Cuba de inmersión para aplicación del recubrimiento electroforético.
