Nº 69 - Julio / Septiembre 2016
Carrocería y pintura
Equipamiento en el área de bancada
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Sistema de medidas por utillajes universal.
Se
trata de un sistema mixto entre el de utillajes especí-
fico y el de reglas graduadas. Basado en un sistema
de barras de medidas en las tres dimensiones,
formado por utillajes robustos y pesados. Se adapta
a todos los modelos de vehículos, se realiza la lectura
de la posición de los puntos y los útiles sirven de
sujeción de la carrocería al bastidor durante los traba-
jos de estiraje.
Sistemas de medidas electrónicos.
Utilizan la
tecnología informática y electrónica. Se fundamen-
tan en situar en los puntos de control de la carrocería
unos palpadores o captadores, que actúan por láser
o ultrasonidos recogiendo la posición de los puntos.
En el mercado existen medidores que recogen la infor-
mación punto a punto (monopunto) u otros que lo
hacen simultáneamente (multipunto) de varios puntos
a la vez. La información recogida es transmitida al
equipo informático, el cual calcula las deviaciones
de esos puntos respecto a las cotas originales inclui-
das en su base de datos. El uso de la informática
permite la visualización (numéricamente y gráfica-
mente) del estado de la carrocería en todo momento,
el almacenamiento de los datos obtenidos y la elabo-
ración de informes con ellos. Con estos equipos la
verificación de los puntos de la carrocería se realiza
en un corto espacio de tiempo. Se trata de un medidor
independiente y para realizar los trabajos de estiraje
es necesario sujetar la carrocería para evitar la desvia-
ción de los puntos de control bien situados. Se trata
del sistema de medida más rápido, pero también el
del coste económico más elevado.
Organización del área
El análisis previo a la distribución del espacio y
equipos destinados a los trabajos en bancada debe
tener en cuenta el volumen de siniestros reparados
por el taller y la magnitud de estos, puede tratarse
sólo de pequeños y medianos golpes con leves daños
estructurales o también con daños estructurales
medianos y fuertes. Actualmente el número de sinies-
tros con reparaciones estructurales fuertes ha bajado
ya que son considerados como siniestros totales. No
obstante, en ocasiones el taller también considera el
alcance del servicio que desee prestar en el mercado
a sus clientes, independientemente del tipo de
volumen y tipo de trabajo que tiene.
Otro aspecto a considerar son las cualidades y
prestaciones de los diferentes equipos suministrados
en el mercado para el trabajo en bancada, en especial,
las del sistema de medidas (rapidez, universalidad,
sistema independiente, robustez, etc.). Para la repara-
ción de daños leves estructurales puede ser suficiente
con una minibancada y un sistema de medidas.
Siempre se debe tener en cuenta que la repara-
ción estructural, con daños leves, moderados o fuertes,
requiere de un sistema de medida tridimensional para
verificar el estado de los puntos de control.
La configuración del área puede incluir uno o
varios puestos de trabajo que pueden compartir el
equipamiento de bancada. Los fabricantes de equipos
de bancadas disponen de asesoramiento a los talle-
res para las configuraciones de varios puestos de
trabajo.
Conclusión
El área de bancada debe estar dotada del equipa-
miento necesario para realizar con total garantía la
recuperación de las cotas originales del vehículo. La
disponibilidad de los elementos de estiraje funda-
mentales, así como el buen uso de ellos permitirá al
taller realizar reparaciones de calidad.
En la configuración del área de bancada es impor-
tante tener en cuenta el volumen y magnitud de los
trabajos de estiraje realizados para decidir el número
de puestos de trabajo, el tamaño de la bancada y las
cualidades y dotación del equipamiento.
C
El taller debe analizar y valorar las diferen-
tes cualidades de los sistemas de medidas para
seleccionar el más adecuado a su volumen
y tipo de intervenciones.
Las minibancadas han sido diseñadas para reparar los
daños producidos en golpes de baja o moderada
intensidad.
