Nº 69 - Julio / Septiembre 2016
Carrocería y pintura
Equipamiento en el área de bancada
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Equipamiento de sujeción y amarre.
Son los
elementos (mordazas de amarre) para sujetar el
vehículo al bastidor.
Sistema de medición.
Elementos utilizados para
verificar las dimensiones de la carrocería antes,
durante y después de realizar la reparación, junto con
la información o documentación (fichas técnicas, bases
de datos, etc) que contenga las medidas de los vehícu-
los definidas por los fabricantes. El sistema debe
permitir verificar las medidas en las tres dimensio-
nes, longitud, anchura y altura para garantizar una
correcta reparación estructural. La actualización de
la documentación con los datos de los nuevos modelos
de vehículos es un aspecto importante a valorar por
el taller.
Una forma habitual de clasificar los diferentes
sistemas de medidas existentes es por la forma en que
obtienen la posición de los puntos de control, según
esto se habla de bancadas de utillajes, de medidas y
electrónicas. Una de las grandes diferencias entre ellas
es su polivalencia, pueden estar destinados a un único
modelo, o ser universales y adaptarse a los diferen-
tes modelos de vehículos. También pueden poseer una
única función, medir puntos, o además servir de
sujeción de los puntos bien situados durante los traba-
jos de estiraje.
Equipo de estiraje.
Son los elementos utilizados
para realizar los esfuerzos de tiro, gatos, escuadras y
torres de accionamiento hidroneumático, junto con
accesorios como cadenas, ganchos, eslingas, morda-
zas y otros útiles para transmitir los esfuerzos entre
la carrocería y el equipo de tiro.
Tipos de sistemas de medición
Para realizar la elección del sistema de medida
más apropiado al taller debe hacerse un análisis de
las cualidades de estos, ya que existen diferencias muy
importantes entre las formas de medir de cada uno.
Algunos de los principales aspectos a tener en cuenta
son la sencillez de obtención de la medida, la univer-
salidad del medidor, la rapidez de la medición, la
actualización de la información y el propio coste del
medidor.
Sistemas de utillajes o de control positivo.
Están
basados en la construcción de una plantilla de utilla-
jes robustos y pesados, específica para un modelo de
vehículo. Los útiles se componen de unas torretas
universales de varias longitudes donde se ensamblan
unos cabezales específicos para cada modelo de
vehículo. Esta plantilla perfila en el espacio la
posición de los puntos de control de la plataforma
del vehículo y se usa a modo de calibre pasa-no pasa.
Permite visualizar de forma clara y sencilla, si existen
o no desviaciones de la plataforma, así como sujetar
la carrocería al bastidor durante los trabajos de estiraje.
Los cabezales que son específicos para cada vehículo
pueden comprarse o alquilarse.
Sistemas de medidas por reglas graduadas.
Está
basado en un sistema de barras de medidas en tres
dimensiones, formado por útiles ligeros para facilitar
y reducir el tiempo de su montaje. Las barras de
medidas permiten adaptar el sistema a la posición de
los puntos de control de cada modelo de vehículo.
Para obtener las desviaciones se realiza la lectura de
la posición del punto en las barras de medidas. Se
trata de un medidor independiente y para realizar
el estiraje es necesario sujetar la carrocería para
evitar la desviación de los puntos de control bien
situados.
Los sistemas de medida difieren entre sí según la forma
de obtener las mediciones.
Las minibancadas se utilizan también como elevador
para los desmontajes/montajes.
