Safe Side, sistema de detección de ángulo muerto desarrollado por VALEO

10 de noviembre de 2020

A partir de 2022 todos los nuevos turismos y furgonetas ligeras homologados deberán contar con una serie de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción, popularmente conocidos como ADAS, cuya eficacia en la reducción de accidentes de tráfico ya ha sido comprobada. Esta medida es aplaudida por Centro Zaragoza, porque algunos de esos sistemas, como el AEB, sistema de frenado autónomo, el LKA, sistema de asistencia al mantenimiento de carril, o el BSD, sistema de detección de ángulos muertos, además de las cámaras de marcha atrás acompañadas de sistemas de asistencia al estacionamiento, suponen realmente una gran ayuda para los conductores y creemos que contribuirán de forma decisiva a reducir los accidentes en nuestro país.

Nuestra alegría se ve, no obstante, matizada porque el plazo de tiempo hasta que estos sistemas estén presentes en la mayor parte de los vehículos en circulación puede ser muy largo, demasiado largo, si atendemos a la lenta renovación del parque automovilístico español, cuya edad media ronda ya los 13 años. Es decir, si el porcentaje de vehículos que equipan estos sistemas actualmente es muy bajo y todavía se van a continuar vendiendo coches y furgonetas sin estos sistemas durante los próximos cuatro años (se concede una extensión de dos años para la venta de vehículos homologados antes de 2022 sin estos sistemas), podrían pasar una o dos décadas hasta que tuviéramos un parque móvil con la mayoría de vehículos equipados con estos ADAS.

Afortunadamente estamos viendo aparecer en el mercado soluciones posventa, como la que acaba de lanzar VALEO, con su Safe Side, un sistema basado en tecnología radar que detecta vehículos en el ángulo muerto y que puede incorporarse a cualquier vehículo de turismo o a furgonetas, complementando así los sistemas de seguridad con los que salieron de fábrica y permitiendo que los vehículos en circulación puedan beneficiarse de estos nuevos sistemas de seguridad hasta ser sustituidos por nuevos vehículos, más avanzados, que los incorporen de serie.

Pincha aquí para ver vídeo: Sistema Safe Side de VALEO