Filtro del habitáculo obstruido
Cinco problemas que afectan a la seguridad, a la salubridad y al “bolsillo”
El filtro del habitáculo de un coche se encarga de limpiar el aire que entra a través del sistema de ventilación. Ahora bien, ¿qué puede ocurrir si está obstruido? Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del vehículo, alerta de al menos cinco posibles problemas que afectan a la seguridad, a la salubridad y al “bolsillo” si esto sucede con motivo de la Operación de Salida de Semana Santa, que arranca este viernes 11 de abril.
Debido precisamente a su papel de filtrar el aire procedente del exterior, el filtro del habitáculo también recibe el nombre de ‘filtro antipolen’, aunque ésta no es la única de sus funciones.
Por un lado, cuando el filtro se obstruye o ensucia resulta más complicado que los cristales se desempañen, con las molestias y el peligro para la seguridad que entraña conducir durante unos instantes con los cristales llenos de vaho.
Por otro lado, la obstrucción conlleva un trabajo extra y adicional al sistema de climatización del vehículo, ya que la suciedad acumulada puede disminuir el caudal de aire y el sistema de ventilación se ve obligado a trabajar de manera forzada, provocando a su vez un desgaste prematuro del compresor y un mayor consumo de combustible.
Asimismo, en tercer lugar, cuando el filtro está saturado, éste no deja pasar el aire, lo que conlleva un sobreesfuerzo del motor del ventilador.
En cuarto lugar, en lo que respecta a la salubridad del interior, el mal estado del filtro del habitáculo puede generar olores desagradables y un ambiente con muchas impurezas en el aire con la posible proliferación de bacterias y ácaros.
Por último, desde Euromaster también se alerta de la posibilidad de que se produzca un mal funcionamiento del aire acondicionado, ya que su nivel de suciedad puede llegar a obstruir el evaporador o componente donde se enfría el aire.
Al respecto y para un correcto funcionamiento del filtro del habitáculo, Euromaster recomienda cambiar el filtro del habitáculo cuando tengan lugar algunos de los problemas anteriores o, en su caso, cada 20.000 kilómetros o según recomiende el fabricante en las indicaciones especificadas en el libro de mantenimiento del vehículo.