Seguridad vial
Detección automatizada de infracciones
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Nº 68 - Abril / Junio 2016
de su trayecto. Del mismo modo, todavía existe quien
no ha adquirido el hábito de abrocharse el cinturón
de seguridad en cuanto sube a un vehículo, pese a
que es el elemento de seguridad secundaria que más
vidas ha salvado desde que comenzó a utilizarse.
La vigilancia del uso del cinturón y del teléfono
móvil que los agentes hacen a pie de carretera y la
que los helicópteros de la DGT llevan a cabo desde
el aire se ven completadas con la utilización de
cámaras de vigilancia. Estas cámaras son capaces de
tomar 50 fotografías cada segundo y permiten detec-
tar infracciones de los conductores. En caso de
detectarse una infracción las imágenes son enviadas
telemáticamente al centro Estrada de León, donde se
verifica que efectivamente se está cometiendo una
infracción, como circular sin hacer uso del cinturón
de seguridad, pasando a emitirse el boletín de denun-
cia al titular del vehículo para que identifique al
conductor.
Vehículos no verificados o sin seguro
En caso de accidente, los daños causados por
los vehículos sin asegurar son asumidos por el resto
de ciudadanos. La prima del seguro del automóvil lleva
asociada un recargo de 3,5 euros destinado al
Consorcio de Compensación de Seguros (CCS), que
es quien afronta, como responsable social subsidia-
rio, los gastos que se derivan de los accidentes
producidos por los vehículos sin seguro y garantiza
las indemnizaciones que correspondan. En definitiva,
los gastos derivados de accidentes provocados por
conductores de vehículos sin asegurar los pagamos
entre todos. Para detectar a estos vehículos que circu-
lan sin seguro la Dirección General de Tráfico ha
puesto en marcha sistemas automatizados de control
y detección para verificar que los vehículos que circu-
lan tienen suscrito el Seguro Obligatorio de
Automóviles, póliza exigida por la Ley sobre respon-
sabilidad civil y seguro en la circulación de los
vehículos a motor. El vehículo que no está asegurado
puede ser inmovilizado, por lo que esta medida se
convierte en una herramienta que contribuye de
manera efectiva a disuadir a los insolidarios de circu-
lar con su vehículo sin asegurar.
Un adecuado mantenimiento del vehículo resulta
primordial para garantizar la seguridad en la circu-
lación y para reducir los niveles de contaminación
ambiental. Uno de los objetivos de las inspecciones
técnicas de vehículos (ITV) es reducir los accidentes
de tráfico en los que intervienen fallos o defectos
mecánicos. Por ello la DGT también aprovecha las
cámaras de vigilancia para verificar que los vehícu-
los han superado este control periódico y que, por lo
tanto, cumplen con las exigencias para circular de
forma segura.
Conclusión
La Dirección General de Tráfico se apoya en la
tecnología para combatir a los infractores. La utili-
zación de nuevos dispositivos capaces de detectar de
forma automática infracciones puede ejercer un efecto
disuasorio sobre aquellos conductores que pretenden
estar por encima de las normas. Se trata de nuevas
herramientas que contribuirán al fin último que Centro
Zaragoza comparte con la Dirección General de
Tráfico: 0 muertos, 0 heridos y 0 emisiones.
C
El cinturón es el sistema de seguridad secundaria que
más vidas ha salvado desde que comenzó a utilizarse.
Nuevas cámaras de vigilancia son capaces de detec-
tar si el conductor comete algún tipo de infracción.
