Revista 85 CZ

Seguridad vial Uso de la bicicleta ante el SARS-CoV-2 www.centro-zaragoza.com Nº 85 - Julio / Septiembre 2020 Hoy en día, se desconoce cuánto tiempo habrá que mantener cierto grado de distanciamiento físico, por lo que favorecer la movilidad en medios indivi- duales, como la bicicleta, permitirá un retorno a la actividad de la forma más ordenada y aislada posible. Coger la bicicleta en tiempos de pandemia, en los días en los que los gimnasios cerrados y el deporte al aire libre estaba aún prohibido en países como España, fortalece el sistema inmunológico y lo hace menos susceptible a las enfermedades. Ya que pedalear ha contribuido por un lado a mantener el cuerpo sano y por otro lado a despejar la cabeza en los días en los que existían tantas preocupaciones por el virus. Además, al montar en bicicleta, el sistema respi- ratorio también está bien ventilado y el flujo sanguíneo mejora. Eso, sin olvidar que se aconseja que las perso- nas con diabetes y enfermedades cardiovasculares, como la hipertensión, hagan algo de ejercicio. Todos sabemos que la bicicleta es un medio de transporte limpio y no contaminante. En algunas grandes ciudades de España, utilizando como modelo otras ciudades europeas, han tratado de fomentar el uso de la bicicleta estableciendo el alquiler de bicicle- tas como modo de transporte Con el estado de alarma decretado por el SARS- CoV-2, muchos colectivos e incluso órganos gubernamentales entre ellos el Ministerio de Transición Ecológica, han recomendado su uso como transporte para evitar el contagio del virus, no solo durante el desarrollo de la pandemia sino también al recuperar escalonadamente la normalidad del día a día. Se dice que quizás el coronavirus se ha conver- tido en un aliado inesperado contra el cambio climático, pero lo cierto es que puede potenciar aún más el uso de las bicicletas en las grandes ciudades, con lo que la polución puede disminuir. Recomendaciones de circulación Se ha recomendado durante la pandemia que los ciclistas no vayan grupo, y que mantengan las distancias de seguridad. En núcleo urbano, ante un semáforo en rojo, hay que colocarse uno detrás de otro y no en paralelo, y escoger rutas menos concu- rridas. Además, se deben mantener las medidas de higiene establecidas y después de usar la bicicleta, se aconseja lavarse las manos. Según un informe publicado por Reuters, la venta de bicis en norte América habría aumentado en un 30% en marzo y hasta un 50% en abril. Todo esto también viene fomentado por la declaración como un medio de transporte fundamental frente al COVID-19 por parte de los gobiernos.