Revista técnica de Centro Zaragoza nº106

FORMACIÓN ESPECIALIZADA EN VEHÍCULO ELÉCTRICO Centro Zaragoza desarrolla programas de formación técnica en vehículos eléctricos e híbridos, orientados a capacitar a profesionales de la automoción ante los retos de la electrificación. Estos cursos combi - nan teoría y práctica en seguridad de sistemas de alta tensión, diagnosis, reparación y gestión de vehículos siniestrados. La formación se estructura en tres ni- veles según el grado de intervención, e incluye tam - bién programas específicos para centros autorizados de tratamiento (CAT) y para equipos de asistencia en carretera y servicios de emergencia, centrados en la actuación segura ante vehículos electrificados; ade - más de un nuevo curso sobre peritación de vehículos eléctricos e híbridos. Diagnosis y reparación de vehículos eléctricos y baterías de alto voltaje Centro Zaragoza dispone de capacidades especia - lizadas para el diagnóstico, reparación y reacon - dicionamiento de baterías de alto voltaje en vehí- culos eléctricos e híbridos, utilizando tecnología y equipamiento específicos. A través de la evaluación del estado de salud (SoH) y el análisis de datos del sistema BMS, es posible identificar celdas defec - tuosas y proponer soluciones que eviten, cuando sea viable, la sustitución completa de la batería. El proceso combina procedimientos de seguridad, diagnóstico electrónico y evaluación estructural del pack de baterías, permitiendo determinar con precisión la viabilidad de su reparación. EL PROCESO DE ANÁLISIS INCLUYE • Evaluación del estado de salud (SoH) mediante herramientas de diagnóstico. • Lectura de parámetros del BMS (tensiones, temperaturas, ciclos, errores). • Inspecciones físicas y eléctricas del pack. ANÁLISIS TÉCNICO DEL PACK • Verificación del sistema de refrigeración. • Análisis de módulos y celdas. • Comprobación de conexiones y sensores. • Evaluación del sistema electrónico. En muchos casos, los fallos se limitan a un núme - ro reducido de celdas o módulos, lo que permite plantear estrategias de reparación selectiva. OPCIONES DE INTERVENCIÓN • Sustitución de celdas o módulos defectuosos. • Reparación de sistemas electrónicos o del BMS. • Reparación de conexiones eléctricas. • Reacondicionamiento térmico o estructural. Tras la reparación, el pack se somete a ensayos de funcionamiento y seguridad (carga/descarga, equilibrio de celdas, monitorización térmica y ve - rificación de comunicación), solo después de su - perar estas pruebas la batería puede volver a ins- talarse en el vehículo o destinarse a aplicaciones de segunda vida como almacenamiento energéti- co estacionario. La reparación selectiva y el reacondicionamiento de baterías contribuyen a prolongar su vida útil y a reducir el impacto ambiental.