Fresa de Carburo Sólido Z4 de WS Wielander+Schill
Fresa de despunteado para aceros al boro
Con la creciente utilización de aceros de ultra alta resistencia en la fabricación de vehículos, ha aumentado la demanda de herramientas especializadas capaces de trabajar con estos materiales. En este contexto, las fresas despunteadoras específicas para estas aleaciones se han convertido en elementos indispensables en los talleres de reparación.
Uno de los procesos más comunes en la reparación de carrocerías es la sustitución de piezas, que incluye la separación las mismas. Para llevar a cabo esta tarea, se utilizan fresas que realizan el corte por arranque de viruta, eliminando los puntos de soldadura por resistencia eléctrica, lo que facilita la separación de la pieza dañada de la carrocería.
En el caso de los aceros convencionales, las brocas o fresas estándar son suficientes para despuntear los puntos de soldadura de manera eficaz. Sin embargo, al trabajar con aceros de ultra alta resistencia, las fresas convencionales dejan de ser adecuadas, ya que tienden a sobrecalentarse, pierden su filo con rapidez y se deterioran prematuramente, lo que afecta tanto a la calidad del trabajo como la eficiencia del proceso. Por este motivo, para trabajar con estos materiales más avanzados y resistentes, es fundamental utilizar fresas específicas, como la fresa de carburo sólido Z4, diseñada para afrontar estos desafíos con mayor precisión, rendimiento y durabilidad.
La fresa de carburo sólido Z4 de WS Wielander+Schill es una fresa de despunteado con cuatro aristas de corte o filos, fabricada en una sola pieza, con una geometría optimizada y un recubrimiento innovador, que maximiza su rendimiento.
Está disponible en dos longitudes diferentes. Por un lado, una versión de 40 mm, diseñada para la des-punteadora Vario Drill WS90, disponible en diámetros de 6,7 mm, 8, 9 y 10. Por otro, una variante de 70 mm de longitud que, además de los diámetros anteriores, también se ofrece en 4,2 mm y 6,4 mm. La elección del diámetro dependerá fundamentalmente del ta-maño del punto de soldadura que se vaya a eliminar, siendo el de 8 mm el más habitual.
Estas fresas también facilitan la realización de orificios en las piezas de recambio, destinados posterior-mente a la soldadura mediante puntos de tapón o a la preparación para la colocación de remaches ciegos en el caso de uniones remachadas.
Una de las principales ventajas de esta fresa en comparación con el esmerilado con cinta de banda es que, al eliminar el punto de soldadura de resistencia, se generan menos virutillas, esto se debe a que las vi-rutas desprendidas son más grandes, lo que además elimina la generación de chispas, convirtiéndola en una opción más segura y eficiente.
La característica más destacada de la fresa carburo sólido Z4 es su durabilidad. Esta fresa permite des-puntear un mayor número de puntos de soldadura sin que se degrade su filo, lo que optimiza el tiempo de trabajo y reduce la necesidad de reemplazo de herramientas.
Para su uso, se recomienda emplearla con una despuntadora neumática que opere a una velocidad de entre 900 y 1.000 rpm. Es importante que la fresa se coloque perpendicularmente a la superficie de la pieza a tratar, comenzando con el giro de la fresa antes de acercarse a la pieza para iniciar el corte. Además, no es necesario utilizar aceite lubricante, lo cual es una ventaja en comparación con otras brocas, donde el lubricante a veces puede causar que las virutas se adhieran al filo y provoquen roturas.
Conclusión
En resumen, la fresa de carburo sólido Z4 de WS Wielander+Schill, distribuida por Astra, se presenta como una solución de alta calidad, fiabilidad y gran eficiencia para los talleres de reparación que deben que deben trabajar con piezas de acero de ultra alta resistencia en las carrocerías Su diseño optimizado y su durabilidad sobresalen, mejorando la calidad de los procesos de reparación y reduciendo significativa-mente los tiempos de trabajo.
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