Nº 71 - Enero / Marzo 2017
Carrocería y pintura
Lunas laminadas y su reparación
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¿Todos los daños son reparables?
Junto con las ventajas que ofrece la reparación
frente a la sustitución de lunas, también se debe consi-
derar varios criterios para analizar los daños y tomar
la decisión sobre su reparación:
Existe una zona delimitada en las lunas parabri-
sas, donde no es recomendable realizar reparaciones.
En ocasiones el daño reparado puede ser apreciable
visualmente y para evitar posibles pérdidas de
atención del conductor, se ha establecido los siguien-
tes límites para la zona de exclusión en la reparación:
* El límite superior marcado por el barrido del
limpiaparabrisas.
* La línea horizontal tangente al volante en su
límite superior.
* Desde el puesto del conductor, se toma como
referencia la línea media del volante y se establece
el límite por la izquierda a 120 mm. y por la derecha
a 180mm.
Existe varios requisitos que se deben cumplir para
garantizar la calidad de la reparación:
Solo se repararán daños en superficies interio-
res o exteriores, sin que coincidan ambos en
el mismo daño.
No se repararán daños en los que la lámina
intermedia de plástico (PVB) esté afectada.
El diámetro máximo de los daños en forma de
estrella a reparar será de 40mm.
No se repararán grietas o fisuras sin punto de
impacto.
No es recomendable reparar todos los daños,
la magnitud y la forma del daño influyen en
el acabado final. La visualización del daño y
en concreto del punto de impacto una vez
reparado el daño puede variar según los aspec-
tos mencionados.
Equipo y proceso de reparación
Los equipos de reparación de lunas se compo-
nen básicamente de un equipo inyector que realiza
las operaciones de presión-vacío con su soporte para
situarlo sobre el cristal, una lámpara de rayos ultra-
violeta para el secado de la resina y un mini-taladro
con un juego de brocas finas y fieltro de pulir. Al
equipamiento básico le pueden acompañar otros
accesorios como láminas de plástico, punzón, espejo,
cuchilla, encendedor, linterna o gafas de protección.
Los materiales fungibles son las resinas de relleno
y/o acabado y el pulimento para el acabado.
El proceso de reparación puede dividirse en las
siguientes etapas:
Identificación y limpieza del daño.
Se identifica
el tipo de daño y se limpia la zona del cristal a traba-
jar evitando que se introduzca en el interior el
producto de limpieza utilizado. Con un punzón se
retiran los restos de cristales que se encuentren todavía
en el daño.
Acotado de fisuras y abertura de vías.
En el caso
de fisuras o grietas se estabilizan los extremos de éstas
mediante un taladrado para evitar su propagación. La
abertura de vías con un taladro y una broca fina sólo
se realiza en los casos en que la estrechez del daño
impide la entrada de la resina.
Tipología de daños.
Equipo de reparación de lunas.
