Revista técnica de Centro Zaragoza nº107

L a electrificación del transporte por carretera constituye uno de los pilares de la estrategia europea de descarbonización. Sin embargo, España sigue registrando una penetración del vehículo eléctrico inferior a la de otros países europeos, pese a los programas de incentivos desarrollados en los últimos años. En este contexto nace el Programa Auto+, integrado en el Plan España Auto 2030. Este nuevo sistema sus- tituye el modelo de subvenciones gestionadas por las comunidades autónomas por un mecanismo centrali- zado de ámbito estatal, con el objetivo de reducir los plazos de tramitación, homogeneizar los criterios de concesión y aplicar la ayuda de forma directa e inme- diata en el punto de venta. El nuevo planteamiento pretende eliminar la incer- tidumbre derivada de los retrasos administrativos y facilitar la decisión de compra. Además, por prime- ra vez, una ayuda pública incorpora simultáneamente criterios tecnológicos, económicos e industriales. ¿Qué vehículos pueden beneficiarse? CATEGORÍA M1 Turismos de hasta 9 plazas CATEGORÍA N1 Furgonetas o camiones ligeros cuya masa máxima no sea superior a 3,5 toneladas CATEGORÍA L3E, L4E Y L5E Motocicletas, siempre que tengan velocidad de diseño superior a los 45 km/h, propulsa - das exclusivamente por motores eléctricos, homologadas como vehículos eléctricos, con una potencia del motor igual o superior a 3 kW y una autonomía mínima de 70 km CATEGORÍA L6E Cuadriciclos ligeros cuya masa en vacío sea inferior o igual a 350 kg, no incluida la masa de las baterías, cuya velocidad máxima por construcción sea inferior o igual a 45 km/h, y potencia máxima inferior o igual a 4 kW CATEGORÍA L7E Cuadriciclos pesados cuya masa en orden de marcha (no incluido el peso de las baterías) sea inferior o igual a 450 kg en el caso de transporte de pasajeros y a 600 kg en el caso de transporte de mercancías, y que no puedan clasificarse como cuadriciclos ligeros 1. 2. 3. 4. Las ayudas tienen como objetivo la adquisición di- recta y/o leasing/renting (renting en el caso de au- tónomos y empresas) de vehículos a motor electri- ficados, pudiendo adquirirse: Las ayudas se concederán para la adquisición de: ↘ Vehículos nuevos, matriculados por primera vez en España a nombre del destinatario último de la ayuda. ↘ Otros vehículos adquiridos a través de un con- cesionario o punto de venta del grupo fabrican- te/importador cuya primera matriculación como vehículo nuevo se haya efectuado en España con fecha igual o posterior al 1 de enero de 2025. Cuantía máxima de ayuda por tipo de vehículo, te- niéndose en cuenta que para las categorías M1 y N1 los puntos de venta ofrecerán, además, un des- cuento de al menos 1.000€ sobre el precio de venta. 5. Categoría de vehículo Importe máximo de ayuda Autónomos y empresas < 10 trabajadores M1 4.500 € 6.000 € N1 5.000 € 7.500 € L3e, L4e y L5e 1.100 € 1.100 € L6e y L7e 1.500 € 1.500 €