Revista técnica de Centro Zaragoza nº107

Remache hueco de deformación radial (FFR - Flow Form Rivet) Este sistema requiere un taladra- do o punzonado previo. El rema- che se deforma por compresión hasta rellenar el orificio y crear un cierre mecánico de alta resisten- cia. Precisa acceso por ambas caras y se emplea en zonas estructurales sometidas a elevados es- fuerzos dinámicos y de torsión. Remache macizo (Solid Rivet) Este remache requiere un taladro previo y acceso por ambas caras. Su deformación plástica crea una segunda cabeza de cierre, propor- cionando una unión rígida y resis- tente a vibraciones. Se utiliza en ensamblajes estructurales y reparaciones de com- ponentes de aluminio extruido o fundido. ↘ CON ACCESO POR UN ÚNICO LADO Remache ciego (Blind Rivets) Aunque los remaches ciegos convencionales son el sistema más común y polivalente en el taller multimarca, las variantes estructurales (tipo Mo- nobolt) están diseñadas específicamente para aplicaciones de alta resistencia. Requieren un taladro previo y funcionan mediante la tracción del vástago, que expande el remache y refuerza la unión. Su principal ventaja es que solo precisan acceso por una cara, por lo que se emplean en pa- neles exteriores y zonas cerradas de la carrocería. Dentro de esta categoría destacan sistemas de alta resistencia como Monobolt, AVbolt o Huck- bom, cuyo vástago queda bloqueado mecánica- mente para garantizar un anclaje muy resistente. También existen remaches estancos, que aseguran la hermeticidad frente a fluidos y corrosión. Los remaches ciegos más comunes en la indus- tria son los de tipo no estructural (conocidos co- mercialmente como remaches Pop o de clavo). Se emplean principalmente para la unión de compo- nentes periféricos, materiales blandos o chapas de espesor reducido. Tuercas remachables Las tuercas remachables requieren de un orificio previo y permiten disponer de una tuerca interior en la que posteriormente se podrá atornillar un tornillo aun sin disponer de acceso por ambos la- dos. Estos remaches se pueden clasificar bajo dos cri - terios principales: la geometría de su cabeza y su comportamiento de deformación posterior. ↘ CLASIFICACIÓN POR GEOMETRÍA DE LA CABEZA · LADO VISTO Cabeza alomada. Es la con- figuración convencional que ofrece una retención están- dar. Ala ancha. Incrementa la su- perficie de contacto para ma - teriales propensos a la defor- mación. Cabeza avellanada. La unión requiere un mecanizado pre- vio, para que la fijación quede perfectamente enrasada con la superficie exterior, optimi - zando la aerodinámica o el acoplamiento de piezas adyacentes. ↘ CLASIFICACIÓN POR DEFORMACIÓN LADO INTERIOR O CIEGO Remache tipo Flor o Trébol . Incorpora ranuras longitu- dinales que, al traccionar el vástago, abren el cuerpo en pétalos para repartir la car- ga y evitar desgarros. Está especialmente indicado para unir plásticos, composites, fibra de vidrio y parachoques a estructuras metálicas, ofreciendo una fijación segura sobre materiales de baja resistencia. Remache Multigrip (Multies- pesor) . Diseñado para ofrecer un amplio rango de sujeción, este remache adapta su de- formación al espesor del con- junto de materiales. Su cuer- po, con ranuras o espesores variables, colapsa progresivamente al traccionar el vástago, for- mando un bulbo de cierre que mantiene una fuerza constante y permite fijar distintos es - pesores con una única referencia. Clasificación de remaches ciegos