Descarbonizadora
El funcionamiento de los motores de combustión en los automóviles produce residuos
en el sistema de admisión, escape y cámara de combustión, además de emitir gases
nocivos a la atmósfera. Esta suciedad se acumula provocando una disminución en
el rendimiento del vehículo y una mayor emisión de contaminantes. Por estas razones
es necesario eliminarla, para ello se puede utilizar la máquina descarbonizadora,
presentada en nuestras instalaciones por D. Santos Berné, de la empresa Avenmar,
que realiza la limpieza de estos componentes.
Dpto. de Mecánica y Electrónica
Nº 69 - Julio / Septiembre 2016
Análisis:
Equipos, herramientas y productos
l consumo de combustible en un vehículo
provoca residuos en la admisión, motor y escape.
Según nos indica Avenmar de cada litro de combus-
tible que utiliza nuestro vehículo, aproximadamente,
el 25% es aprovechado para el funcionamiento del
motor y el 75% restante se desperdicia sobretodo en
forma de calor, además se generan residuos sólidos
(carbonilla) y gaseosos (CO, NOx, etc.) que son
altamente contaminantes para el medio ambiente. La
carbonilla se acumula rápidamente en algunos
componentes internos del motor y en las piezas involu-
cradas en el proceso de combustión y evacuación de
gases, creando obstrucciones, fallos difíciles de
detectar y de resolver y, muy a menudo, costosas
averías.
La presentación realizada comenzó con la
muestra de la máquina modelo 1500 LPH para
motores de hasta 25.000 cc, también disponen del
modelo 750 LPH para motores de hasta 6.000 cc.
Este modelo 1500 LPH dispone de:
Un depósito de agua destilada y otro de agua
del grifo para poder realizar la electrólisis.
Un manómetro para conocer la presión
del sistema y otro para la presión del gas
producido.
Dos LEDs de indicacion de niveles correctos.
Un filtro burbujeador para el gas generado.
Dos pantallas indicadoras de la intensidad
consumida, dos interruptores y dos potenció-
metros para la selección de la cantidad de gas
en función del motor del vehículo.
Un interruptor de emergencia con el fin de
detener por completo el funcionamiento de
forma inmediata.
Un sistema para regular el ciclo y el tiempo
de funcionamiento.
Un arrancador automático del vehículo para
evitar introducir gas cuando el motor térmico
Estos equipos están diseñados y fabricados
para ser manejados por cualquier operario,
con una mínima preparación previa por
parte de la marca.
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