Revista nº 99

miento en cuanto a la durabilidad de las baterías en los vehículos eléctricos e híbridos, e impone requi- sitos más estrictos referentes a la vida útil de los vehículos. La degradación de la batería no podrá ser superior a 80% desde el inicio de su vida útil y hasta los 5 años o 100.000 km, y del 72% en un plazo de 8 años o 160.000 km. En el caso de furgonetas eléctri- cas los límites son 75% desde inicio de la vida útil y hasta los cinco años o 100.000 km y 67% en 8 años o 160.000 km. El acuerdo incluye límites de emisiones más estrictos para tubos de escape de autobuses y camio- nes. El límite para gases NO x en el laboratorio es de 200 mg/kWh y en condiciones reales de conducción 260 mg/kWh. También regula en este tipo de vehícu- los la emisión de contaminantes que no estaban regulados en la norma Euro 6, como el óxido nitroso (N 2 O). Para el caso de los turismos y furgonetas, final- mente se mantienen los niveles establecidos por la norma anterior Euro 6; no obstante, desde el Parlamento se ha solicitado que las partículas de los tubos de escape se midan a nivel de 10 nanómetros (PN10), en lugar de 23 nm como en Euro 6, para que de este modo se incluyan partículas más pequeñas. Además, la norma Euro 7 establece el uso de tecnologías avanzadas y herramientas de segui- miento de emisiones. Por otro lado, crea una especie de “pasaporte medioambiental” para vehículos que contiene la información detallada sobre su eficien- www.centro-zaragoza.com Nº 99 - Enero / Marzo 2024 Nuevas tecnologías La Unión Europea retrasa la norma Euro 7 36 Valores límite de las emisiones de escape de los motores de gasolina STANDARD FECHA CO HC HC + NO x NO x PM PN EURO 1 07/1992 2,72 (3,16) - 0,97 (1,13) - - - EURO 2 01/1996 2,2 - 0,5 - - - EURO 3 01/2000 2,3 0,2 - 0,15 - - EURO 4 01/2006 1,0 0,1 - 0,06 - - EURO 5 a 01/2009 1,0 - - 0,06 0,005 - EURO 5 b 09/2011 1,0 0,1 - 0,06 ₓ 0,045 6,0 x 10¹¹ EURO 6 b 09/2014 1,0 0,1 - 0,06 0,045 6,0 x 10¹¹ EURO 6 c 09/2017 1,0 0,1 - 0,06 0,045 6,0 x 10¹¹ EURO 6 d 01/2020 1,0 0,1 - 0,06 0,045 6,0 x 10¹¹ Valores límite de las emisiones de escape de los turismos diesel STANDARD FECHA CO HC HC + NO x NO x PM PN EURO 1 07/1992 2,72 (3,16) - 0,97 (1,13) - 0,14 (0,18) - EURO 2 01/1996 1,0 - 0,7 - 0,08 - EURO 3 01/2000 0,66 - 0,56 0,5 0,05 - EURO 4 01/2006 0,5 - 0,3 0,25 0,025 - EURO 5 a 01/2009 0,5 - 0,23 0,18 0,005 - EURO 5 b 09/2011 0,5 - 0,23 0,18 0,045 6,0 x 10¹¹ EURO 6 b 09/2014 0,5 - 0,17 0,18 0,045 6,0 x 10¹¹ EURO 6 c 09/2017 0,5 - 0,17 0,18 0,045 6,0 x 10¹¹ EURO 6 d 01/2020 0,5 - 0,17 0,18 0,045 6,0 x 10¹¹ Contaminates en g/km (excepto PN en partes por millón) CO = Monóxido de Carbono HC = Hidrocarburos NO x = Óxidos de Nitrógeno PM = Masa de partículas PN = Cantidad de partículas