Revista nº 99

Nº 99 - Enero / Marzo 2024 www.centro-zaragoza.com Mecánica y electrónica Baterias GS Yuasa 25 combustión interna está conectada al sistema eléctrico del vehículo, pero de forma aislada al circuito de arran- que. Previene que el voltaje que disminuye debido al arranque del motor tenga un impacto en el funcio- namiento del sistema eléctrico y garantiza un arranque en frío fiable. Ciertos modelos de la familia de las baterías auxiliares también se usan en la mayoría de los vehícu- los híbridos, como el Toyota Prius, que incorporan una batería auxiliar de AGM de 12 V, además de la batería del sistema híbrido de alto voltaje. La batería auxiliar no se utiliza para arrancar el motor ni para suministrar energía a los motores de tracción. Se utiliza para suministrar energía a los siste- mas complementarios del vehículo, como los faros, el sistema de audio y los controles. También usadas en vehículos eléctricos, al igual que los vehículos híbridos, los vehículos eléctricos, como el Mitsubishi MiEV, incorporan una batería auxiliar además de la batería de tracción de alto voltaje. La batería auxiliar no suministra energía al motor de tracción, sino que se carga con la batería de tracción. Se utiliza para dar apoyo a todos los siste- mas eléctricos, a excepción del aire acondicionado y la calefacción. Uso y recomendaciones del producto Queda bajo la responsabilidad del usuario poner en práctica una serie de recomendaciones para poder alargar un poco más la vida de la batería de su vehículo, sobre todo en largos periodos de inacti- vidad de este. La batería de nuestro coche es un componente crucial y está detrás del 56,6% de las asistencias en carretera. Una batería es un artículo consumible. Al igual que las pastillas de freno o los neumáticos, su rendi- miento se deteriorará naturalmente con el tiempo hasta que es necesario reemplazarla, sin embargo, hay varias condiciones que pueden provocar daños graves y fallos prematuros de la batería: - Uso inadecuado de la batería - Montaje o instalación incorrecta - Exceso de carga - Deterioro de los bornes y cableado del vehículo - Instalación eléctrica defectuosa del vehículo - Uso poco frecuente del vehículo Las baterías tienen un consumo eléctrico sin contacto, es decir, independientemente de que esté en funcionamiento o no, se descarga por si sola en mayor o menor medida. Para evitar tener dificultades a la hora de arran- car, tenemos que evitar que la batería se descargue por debajo del límite. Siempre que tanto nuestro vehículo, como su instalación eléctrica, estén en buen estado, tenemos que mantener nuestra batería lo más cargada posible, y la forma más fiable de hacerlo es a través de carga- dores o mantenedores. Siempre que se utilicen cargadores electrónicos homologados y certificados por la UE. C