Revista nº 99

www.centro-zaragoza.com Nº 99 - Enero / Marzo 2024 Carrocería y pintura Reducción de emisiones en el taller de carrocería bles, ya que mayores porcentajes de energía renova- bles en el suministro no siempre atienden a mayores precios, por lo que se recomienda realizar compara- tivas poniendo el foco en este porcentaje entre otros datos.  Autoconsumo eléctrico Disponer de autoconsumo eléctrico puede tener un impacto significativo. La instalación de sistemas de energía solar fotovoltaica u otros sistemas de autoconsumo, permiten a los talleres generar parte de su electricidad, reduciendo la dependencia de la red y contribuyendo a la sostenibilidad económica y ambiental.  Promoción de la movilidad sostenible Los talleres también pueden fomentar la movili- dad sostenible entre sus empleados y clientes. La implantación de políticas que respalden el uso de vehículos de movilidad personal, como patinetes, bicicletas, vehículos compartidos y la promoción del transporte público, son estrategias que reducen las emisiones asociadas con los desplazamientos diarios.  Materiales de taller con materias primas recicladas La elección de materiales con materias primas recicladas es clave para reducir la huella ambiental de los talleres. Desde los materiales de pintura de los vehículos, hasta el papel usado en las oficinas, la prefe- rencia por productos reciclados disminuye la demanda de recursos naturales y minimiza la cantidad de desechos finales enviados a vertederos sin recupera- ción.  Pinturas de secado rápido La innovación en productos de pintado, como los productos de secado con ultravioletas y las mezclas de secado a temperatura ambiente en menos de una hora, también desempeñan un papel fundamental a la hora de reducir emisiones. La adopción de estas pinturas de secado eficiente, no solo aumentan la eficiencia del taller, sino que, al reducir el tiempo de operación, también disminuyen las emisiones asocia- das al proceso de calentamiento de la cabina de secado. Las emisiones indirectas relacionadas con la actividad del taller son difíciles de cuantificar. Por ejemplo, las relacionadas con la fabrica- ción y transporte de repuestos. 18 Zona de carga habilitada en el taller RIC Madrid.