Revista CZ nº98

que monitoriza la presión de los neumáticos y nos avisa cuando alguno de ellos ha perdido presión. Que aparezca un mensaje o señal indicando baja presión en los neumáticos no siempre implica que hayamos pinchado uno de ellos. En ocasiones es solo una diferencia de presión con el resto, que se soluciona revisando la presión en todas las ruedas y añadiendo aire a las necesarias. Pero eso no lo podemos saber cuando la luz se enciende, por ello, debemos de buscar rápidamente una salida o una explanada al margen de la carretera, es decir, un lugar seguro en el que detener nuestro vehículo para comprobar el estado de los neumáticos, aunque sólo sea visualmente (algunos coches también ofrecen la presión de cada neumático en su ordenador de a bordo). Si un neumá- tico ha sufrido un corte importante en unos segundos habrá perdido completamente la presión y circular en ese estado podría ocasionar un grave riesgo de accidente. Si nuestro coche nos indica la presión en cada rueda y ninguna está alarmantemente baja, o si visualmente no apreciamos que algún neumático esté muy bajo de presión, ni escuchamos salir el aire, podemos continuar circulando con precaución hasta el área de servicio más próxima y allí ajustar la presión correcta en todas las ruedas. La mayoría de las veces se trata de una falsa alarma, y la señal solo indicaba una pequeña diferencia de presión de un neumático con el resto, lo que puede hacer que nos confiemos y en lo sucesivo no demos importancia a esta adver- tencia, pero en ocasiones se trata de un verdadero pinchazo o un corte importante en el neumático y esta señal nos avisa mucho antes de que nos demos cuenta a través de las sensaciones que la conducción del vehículo nos pueda transmitir, con lo que dispo- nemos de más tiempo para buscar una salida segura fuera de la calzada. Nº 98 - Octubre / Diciembre 2023 www.centro-zaragoza.com