Revista 86 CZ

www.centro-zaragoza.com Nº 86 - Octubre / Diciembre 2020 Innovación y tecnología Inteligencia artificial al servicio del peatón La eliminación de los semáforos que permiten regular el tráfico a demanda del peatón supondría una merma en la eficaz gestión del tráfico, por lo que una solución simple consistiría en la modificación de la ubicación de estos pulsadores, que podrían pasar a ser accionados con el pie o con el codo. Diferentes ayuntamientos han optado por la instalación de pulsa- dores que pueden ser accionados con el codo en lugar de tener que hacerlo necesariamente con el dedo. Otra alternativa de bajo coste consistiría en la instalación de sensores que activasen el cambio de fase del semáforo cuando una persona aproximase su mano a dicho sensor, sin ser necesario contactar con el mismo. Inteligencia artificial al servicio del peatón Existen otras soluciones tecnológicamente más avanzadas, aunque también requieren de una mayor inversión. Así, en 2019 la ciudad de Viena comenzó la instalación y la fase de pruebas de semáforos inteli- gentes. Se trata de semáforos equipados con cámaras capaces de reconocer si un peatón o un grupo de peatones se aproxima a un semáforo con la intención de cruzar. Dotados con inteligencia artificial, que hace que el sistema se encuentre en un proceso de autoa- prendizaje continuo, los semáforos inteligentes interpretan los patrones de movimiento de los peato- nes que pretenden atravesar la calzada. Viena prevé sustituir sus 200 semáforos de pulsación por semáfo- ros inteligentes, que además de ofrecer mayor seguridad desde el punto de vista de la salud aportan otras ventajas como una mejor gestión del tráfico por parte de las autoridades locales. Se trata solamente de un ejemplo que muestra cómo acciones cotidianas que hasta hace muy poco tiempo hemos llevado a cabo sin prestar excesiva atención serán repensadas. La apuesta por las nuevas tecnologías, que en muchas ocasiones requerirán de la realización de inversiones, permitirá mejorar la movilidad y la experiencia del usuario a la vez que se ofrece una mayor seguridad. C Una mayor superficie permitiría la activación de los pulsadores de semáforos con el codo. Los semáforos con pulsador requieren del accionamiento por parte del peatón para que la fase semafórica de los vehículos pase a roja y la de los peatones pase a verde. Los semáforos inteligentes están equipados con cámaras capaces de reconocer si un peatón o un grupo de peatones se aproxima a un semáforo con la inten- ción de cruzar.