Revista 86 CZ

Nº 86 - Octubre / Diciembre 2020 www.centro-zaragoza.com Para estimar cuántas colisiones podrían seguir ocurriendo si se considera que los coches autónomos están diseñados para tomar las mimas decisiones con respecto al riesgo que las personas, los investigado- res del IIHS examinaron más de 5000 colisiones registradas por la policía de tráfico. Esta muestra, recopilada por la NHTSA (National Highwagy Traffic Safety Administration) es representativa de las colisio- nes en EEUU, en el que al menos un vehículo necesitó asistencia y se llamó a los servicios médicos de emergencia de la zona. El equipo del IIHS revisó los archivos del caso y agrupó los factores relacionados con el conductor que contribuyeron a las colisiones en cinco catego- rías: Los errores de detección y percepción que inclu- yen aspectos como la distracción del conductor, visibilidad reducida y no reconocer los peligros antes de que fuese demasiado tarde. Los errores de predicción que ocurren cuando los conductores calculan de modo incorrecto un espacio seguro en el tráfico, la velocidad a la que circula otro vehículo o asumen incorrectamente lo que va a hacer otro usuario de la carretera. Los errores de planificación y decisión que inclu- yen conducir demasiado rápido o demasiado lento para las condiciones existentes en la carretera, conducir de forma agresiva o dejar muy poca distan- cia con el vehículo que le precede. Los errores de ejecución y desempeño que inclu- yen maniobras evasivas inadecuadas o incorrectas y otros errores en el control del vehículo. La incapacitación que implica una incapacidad para conducir debida al consumo de alcohol o drogas, problemas médicos o quedarse dormido al volante. Los investigadores también determinaron que algunas colisiones eran inevitables, como pueden ser aquellas que tienen como causa un fallo en el vehículo, por ejemplo, el reventón de una rueda, etc. “Construir vehículos autónomos que conduz- can tan bien como las personas es un gran desafío en sí mismo” afirma la investigadora científica del IIHS Alexandra Mueller, autora principal del estudio. “Pero en realidad deberían ser mejores que eso para cumplir las promesas que todos hemos escuchado”.