Revista 86 CZ

Nº 86 - Octubre / Diciembre 2020 www.centro-zaragoza.com Superados aspectos como la seguridad (el hidró- geno es más seguro que la gasolina) o la ausencia de una red de repostaje que sin duda llegará con el tiempo, parece que el gran protagonista de esta tecno- logía es la pila de combustible. Y es precisamente en este punto en el que Schaeffler entra en juego. La pila de combustible será un elemento clave Y es que Schaeffler ha reconocido el enorme potencial de la tecnología del hidrógeno como porta- dor de energía del futuro. Por eso, está desarrollando componentes clave para pilas de combustible y para los núcleos de placas bipolares, poniendo en práctica su amplia experiencia en tecnología de materiales, conformado y acabado de superficies. No hay que olvidar que el problema de las emisiones globales de CO 2 no se puede resolver únicamente con vehícu- los que funcionan con baterías. Los vehículos pesados, por ejemplo, requerirán sistemas alternativos de almacenamiento de energía y el hidrógeno en combi- nación con la pila de combustible ofrece excelentes posibilidades. Otro campo aun por explorar es el de los siste- mas de almacenamiento híbrido, que combinan una batería y el hidrógeno, que pueden resultar una solución para lograr una elevada autonomía en los turismos. La oferta de componentes Schaeffler para pilas de combustible se completa con sistemas de control electrónico, rodamientos especiales, módulos de gestión térmica inteligente o componentes para la recirculación pasiva de hidrógeno. C