Revista 86 CZ

Nº 86 - Octubre / Diciembre 2020 www.centro-zaragoza.com Por otra parte, los endurecedores a base de isocia- natos, empleados en las pinturas acrílicas 2K, reaccionan con el agua o humedad ambiental solidi- ficándose, por lo que se debe prestar atención a no dejar estos envases abiertos, sobre todo en ambien- tes húmedos. Preparación, aplicación y secado de la pintura Las marcas de pintura disponen de endurecedores y diluyentes para adecuarse a las diferentes condiciones de temperatura y humedad, debiendo elegir la combinación adecuada de producto + endure- cedor + diluyente para evitar problemas en el acabado. De esta manera, si la temperatura ambiente es baja , la viscosidad de la pintura aumenta afectando a su pulverización, se ralentiza la evaporación de los disolventes y diluyentes y la pintura tarda más en secar y curar. Pero las bajas temperaturas no sólo afectan a los materiales de pintura, la carrocería del vehículo también debería estar a una temperatura adecuada, ya que si se pinta un vehículo cuando está frío, al calentarse en el proceso de secado en cabina se creará una fina capa de humedad que puede causar proble- mas en la aplicación y adherencia de la pintura y una retención de humedad que puede generar posterior- mente hervidos o ampollas. Como recomendaciones en el caso de bajas temperaturas: y Emplear endurecedores y/o diluyentes rápidos o ligeros para agilizar la evaporación y el secado de la pintura. y Evitar la condensación de humedad sobre la superficie del vehículo a pintar. Si este está frío, introducirlo en la cabina a 20-25 o C un tiempo antes de pintarlo para atemperarlo. Por este motivo no se recomienda pintar un vehículo en invierno a primera o última hora del día. Este atemperamiento también se puede realizar con los productos de pintura antes de su utilización. y No adecuar la mezcla del producto empleando un porcentaje mayor de endurecedor al recomendado ni superar la cantidad máxima de diluyente admisible según ficha técnica. y En invierno, prestar especial atención en la limpieza del vehículo eliminando con disol- ventes acuosos los residuos de la sal que se emplean en las carreteras.