Revista 84 CZ

Nº 84 - Abril / Junio 2020 www.centro-zaragoza.com Por este motivo, en estas vías está prohibida la circulación de vehículos más lentos (ciclomotores, tracción animal, personas con movilidad reducida...) y peatones. La única excepción son los ciclistas, que tienen prohibida la entrada a las autopistas, pero sí pueden hacer uso de las autovías, cuando no existe otro itinerario alternativo o no se prohíbe expresa- mente por razones de seguridad. Distancia segura La alta velocidad de circulación permitida en autopistas y autovías no solo determina la siniestra- lidad y las normas de circulación, sino también la forma de circular en ellas. “La distancia de seguridad es fundamental cuando circulamos por autopistas y autovías. El aumento de la velocidad media de circu- lación respecto a la ciudad y a otras vías interurbanas hace fundamental que el conductor cambie el ‘chip’ y alargue el espacio de seguridad entre vehículos”, explica Juan Ignacio Serena, jefe de área de Formación de Conductores de la DGT. Igualmente, las altas velocidades exigen pruden- cia al circular. Así, se hace imprescindible cumplir con la norma de circular por el carril más a la derecha y usar el resto para adelantar, con el fin de evitar peligrosas situaciones de riesgo. Y como todo ocurre más rápido, la en ocasiones monótona conducción en autopistas y autovías exige al conductor gran concentración y observación de largo alcance para anticiparse a situaciones comprometidas, ya sea en adelantamientos, incorporaciones o salidas. 43 “La distancia de seguridad es fundamental en estas vías”. Juan Ignacio Serena, Jefe de Área de Formación de conductores de DGT.