Revista 84 CZ

Centro Zaragoza lanza su nueva marca de certificación “Taller responsable frente al SARS-CoV-2” Con la declaración del estado de alarma por parte del Gobierno el pasado 14 de marzo, España comenzó a vivir una situación excepcional provocada por la expan- sión, a nivel global, de un nuevo tipo de coronavirus denominado SARS-CoV-2, con una alta capacidad de propagación, y cuyas consecuencias han sido especialmente graves, tanto en lo humano como en lo económico, para la población. Jesús Carcas Actualidad o obstante, una vez pasada la fase más crítica del estado de alarma, e iniciado el proceso de transi- ción hacia la “nueva normalidad”, es el momento de recuperar la actividad económica e industrial, la cual se ha visto seriamente afectada durante este periodo. Para ello, el consumidor tiene que volver a tener el mismo grado de confianza que tenía en el periodo anterior a la crisis, sobre todo, en lo que concierne a sentirse seguro frente al contagio por el SARS-CoV-2. Así pues, de la misma forma que los ciudada- nos hemos tenido que modificar nuestros hábitos para aprender a convivir en esta nueva situación, ayudando con ello a frenar la propagación del virus, las diferen- tes actividades profesionales, entre las que se encuentran los talleres de reparación de vehículos, también han de adaptarse, de tal forma que el servi- cio que proporcionan no comprometa la seguridad de los usuarios, ni la de los profesionales que lo prestan. A la llegada de un vehículo al taller, se desco- noce por completo el historial previo de dicho vehículo y del cliente. Se desconoce el número de personas que han conducido u ocupado el vehículo con anterioridad, y si estos eran o no portadores del virus. Incluso tratándose del conductor habitual, se desconocen los contactos que éste haya podido tener en los días previos, pudiendo tratarse de un portador que no haya manifestado síntomas. Del mismo modo, tampoco se puede asegurar que los empleados del taller de reparación de vehículos sean portadores asintomáticos y que durante el tiempo de incubación actúen como transmisores del virus. Queda claro pues que el riesgo de contagio y propagación en el proceso de reparación de un vehículo, se puede dar tanto desde el cliente hacia el taller como desde el taller hacia el cliente, por lo que la minimización de estos riesgos requiere de la adopción de unas medidas de prevención y protec- ción adecuadas, que permitan salvaguardar la salud, tanto de los trabajadores que realizan las interven- ciones en los vehículos, como de los clientes. La adopción de estas medidas por parte de los talleres, y la verificación de su implantación por parte de entidades independientes de reconocido prestigio en el sector, contribuirán a generar el clima de confianza necesario para el desarrollo de esta actividad. Ante esta situación Centro Zaragoza , basándose en su experiencia en el ámbito de la investigación del automóvil, y en el desarrollo de esquemas de certi- ficación para productos y servicios vinculados con su reparación, ha desarrollado una nueva marca de certificación cuyo principal objetivo es contribuir a mejorar la confianza existente entre el taller de repara- ción y su cliente, frente al SARS-CoV-2. Centro Zaragoza complementa así su sistema de “Certificación de Talleres CZ” con un nuevo proce- 26 www.centro-zaragoza.com Nº 84 - Abril / Junio 2020 N