Revista 83 CZ

El primer paso habitual para la mayoría de las marcas es la localización del eje central del vehículo. Para ello, haremos uso de las plomadas y del robot laser con sus correspondientes reflectantes. En el caso del equipo portatil MA600, Autel nos presenta un equipo en el que se prescinde de los habituales pies de las ruedas. Esto es posible gracias a la ayuda del robot multilaser, capaz de proyectar en el suelo hasta cinco haces de luz laser simultáneamente. Tras la localización del eje central del vehículo, se ha de ubicar la torre principal perpendicular a dicho eje. Para ello, el equipo ADAS MaxiSYS MA600 cuanta con un láser de doble línea que se fija al carro y nos ayuda en su correcta localización. Los paneles se transportan protegidos dentro del cofre Black Box de Autel. El software desarrollado por Autel, ha permitido minimizar el tamaño de las dianas, siendo necesario incluir pasos extras en el tutorial de calibración, para la reubicación de los mismos. Todos los elementos se acoplan magnéticamente al soporte principal del equipo, que cuentan además con una sujeción mecánica que evita los daños por caídas. Futuro En estos últimos años, el sector de la automo- ción está viviendo importantes cambios tecnológicos. Uno de ellos son los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción (ADAS), cuya inclusión se prevé exponencial en los próximos dos años. El taller debe estar preparado para hacer frente a esta nueva tecno- logía, conociendo su funcionamiento y su correcta reparación. Autel ha desarrollado una oferta completa, modular y multimarca capaz de responder a las diver- sas exigencias de los distintos tipos de talleres del sector reparador. C www.centro-zaragoza.com Nº 83 - Enero / Marzo 2020 A.D.A.S. Equipo portátil MaxiSYS MA600 de Autel 36 Dianas transportables para la calibración de un vehículo Honda.