Revista 82 CZ

D. David Casademont , presidente de Centro Zaragoza, Dr. Carlos Arregui , director general de Centro Zaragoza y Dr. Manuel Doblaré , catedrático de la Universidad de Zaragoza y director de la cátedra Centro Zaragoza, abrieron la V Jornada sobre Biomecanica de Impactos con unas palabras de bienvenida y una presentación del programa. Seguidamente, la ingeniero Dª Gemma Pequerul , responsable del departamento de Análisis de Intensidad de Colisiones de Centro Zaragoza, expuso su ponencia titulada “Informes de intensidad de colisión. Bondades, limitaciones, usos y abusos” . A través de esta ponencia, Dª. Gemma Pequerul definió los objetivos de este tipo de informes, haciendo un especial hincapié en las metodologías empleadas para determinar los parámetros que permiten identificar la severidad de una colisión, como son la variación de velocidad o delta-V y la aceleración media experi- mentada por un vehículo que ha sufrido un accidente, ya que , además, según la comunidad científica, son estos los parámetros que mejor permiten predecir el riesgo de lesión cervical sobre los ocupantes de un vehículo. Durante la presentación, se analizaron en profundidad las diferentes metodologías de cálculo empleadas en este tipo de informes, poniéndose de manifiesto cuales no resultan adecuadas para objeti- var la severidad de este tipo de colisiones a baja velocidad. A continuación, expuso a los asistentes la metodología de cálculo empleada por Centro Zaragoza, basada fundamentalmente en ensayos experimentales. Para llevar a cabo el análisis de las colisiones por alcance, Centro Zaragoza ha desarro- llado un algoritmo de cálculo que permite cuantificar la intensidad de la colisión analizada. Este algoritmo parte del análisis estadístico desarrollado por el grupo de investigación de Nuevas Tecnologías en Vehículos y Seguridad Vial (VEHI-VIAL), perteneciente al Instituto de Investigación de Ingeniería en Aragón (I3A) de la Universidad de Zaragoza, tras el estudio de bases de datos de Crash Test que incluyen más de 200 ensayos controlados de choque a baja velocidad. Por otro lado, para determinar los valores de Δ V y de aceleración media experimentados por los vehículos implicados Seguridad vial 48 www.centro-zaragoza.com Nº 82 - Octubre / Diciembre 2019 Dpto. de Comunicación V Jornada sobre Biomecánica de Impactos El pasado 26 de septiembre tuvo lugar, en el Paraninfo de la Universidad de Zaragoza, la “V Jornada sobre Biomecánica de Impactos” que organiza Centro Zaragoza. A dicha jornada asistieron representantes de la mayor parte de las entida- des aseguradoras de automóviles, así como personalidades pertenecientes al sector del derecho y de la medicina, cuyo campo de actuación está especializado en la reclamación de siniestros de automóviles y la valoración de los daños corporales.