Revista 82 CZ

Seguridad vial Los coches eléctricos dejan de ser silenciosos Desarrollo del sistema SAAV Los sistemas AVAS todavía se encuentran en sus primeras etapas de desarrollo. Los proveedores de automoción ya han desarrollado productos, mientras que los constructores de automóviles están utilizando sonidos que los diferencien y que formen parte del área creativa de la marca. En el futuro, los sonidos que emitan los vehículos eléctricos e híbridos podrían volverse más inteligentes y personalizados. Constructores de automóviles como BMW o Nissan están innovando con los sonidos que emiten los vehículos. Siendo Nissan o Jaguar pioneras en este tema, habiendo creado sonidos de motor para sus vehículos eléctricos Nissan Leaf y Jaguar i-Pace. Nissan comenzó incluyendo avisos acústicos para peatones en el Nissan Leaf en 2011, diseñado por Toshiyuki Tabata y varios compositores que los denominaron “bonitos y futuristas”. Para la flota futura de vehícu- los eléctricos de Nissan se estableció que los sonidos deberían alertar a las personas sin asustarlas y no deberían añadir ruido innecesario a nuestro entorno. El sonido utilizado por Nissan va cambiando de tono en función de si el vehículo está acelerando, frenando o circulando marcha atrás. Los modelos BMW con motor eléctrico están envueltos por un sonido inconfundible, desarrollado especialmente para la marca BMW. Cada modelo tiene su sonido propio, una huella digital acústica, debido a su construcción y a los materiales utilizados. Se pretende encontrar un equilibrio, buscando menos ruido exterior y más comodidad acústica en el interior del vehículo, sin minimizar la importante función de advertencia. BMW Iconic Sounds Electric es la marca de los futuros sonidos de vehículos eléctricos de BMW, un producto para los conductores de BMW que desean aumentar el disfrute de la conducción eléctrica con los sonidos seleccionados. Otro ejemplo es el Honda CR-C Hybrid, que emite una melodía un tanto peculiar, perceptible tanto desde el exterior del vehículo como desde el interior del mismo, al circular en modo totalmente eléctrico. En el mercado existen distintas empresas que pueden suministrar los sistemas electrónicos que emiten el sonido en función de la velocidad y de la aceleración. Los futuros sonidos de los vehículos eléctricos serán más inteligentes que los de los motores de combustión interna, para así aumentar la seguridad de los peatones. Se sugieren diferentes sonidos de advertencia, dependiendo de la gravedad de la situa- ción, diferentes altavoces transmiten sonidos basados en la ubicación de los peatones y sonidos basados en el entorno circundante. 47 Nº 82 - Octubre / Diciembre 2019 www.centro-zaragoza.com Una de las ventajas de los vehículos eléctri- cos, sobre todo en zona urbana, es que son silenciosos. Pero esta ventaja puede convertirse en un aspecto negativo si los peatones no se percatan de la presencia del coche, simplemente porque no lo oyen. Esta situación se empeora cuando se trata de personas invidentes. Que los vehículos sean silenciosos también crea una situación de riesgo en aquellos lugares donde vehículos y peatones comparten espacio (aparcamientos públicos y privados). Con esta nueva norma se pretenden elimi- nar estas situaciones de riesgo, emitiendo un aviso acústico que advierta al peatón de la presencia de un vehículo eléctrico o híbrido. C