Revista 81 CZ

Futuro de los conectores Son varias las compañías eléctricas que han lanzado planes estratégicos para incrementar la disponibilidad de cargadores eléctricos. Endesa, con su proyecto Endesa X, propone un ambicioso plan que ampliará el número de ‘surtidores eléctricos’ hasta un máximo de 100.000 puntos en el año 2023. En cualquier caso, los elevados tiempos de recarga, la falta de estandarización de conectores y el número limitado de puntos de recarga hacen que hayan surgido otras propuestas de recarga: Recarga por inducción magnética Este método de carga está basado en la ley de Faraday de campo electromagnético. El sistema de carga, conformado por una bobina conductora por la que se hace pasar una corriente eléctrica, genera- ría un campo magnético que a su vez excitaría las bobinas ubicadas en el vehículo. Estas bobinas genera- rían una corriente eléctrica que pasaría a cargar las baterías del coche. Este método de carga plantea un futuro muy innovador, con paradas de autobús o con las propias autopistas como puntos de recarga. Cambio de batería En este caso se propone cambiar la batería en lugar de recargarla. El fabricante chino NIO es el creador de esta idea y garantiza un cambio de batería en aproximadamente 3 minutos a través de un proceso totalmente automatizado y sin riesgos para el usuario. Los precios de estos coches serían menores, dado que desaparece la compra de las baterías o su leasing. Su implementación implicaría el desarrollo de una infraestructura, incluyendo un número de baterías suficientes para cubrir la demanda. C Nº 81 - Julio / Septiembre 2019 www.centro-zaragoza.com Mecánica y electrónica Tipos de conectores en los coches eléctricos 35 Resumen de los conectores de los PHEV y EV. Conector Schuko Tipo 1 Yazaki SAE J1772 Tipo 2 Mennekes Tipo 3 Scame EV Combinado (CCS) IEC CHAdeMO Combo 1 Combo 2 Imagen Corriente Monofásica Monofásica CA Monofásica y trifásica CA Monofásica y trifásica CC y CA CC y AC CC Modos de recarga 1 y 2 2 y 3 2 y 3 1 ,2 y 3 2,3 y 4 2,3 y 4 4 Tipo de recarga Super lenta Lenta Lenta (16 A) y Semi- rápida (80A) Lenta (16 A) y Semi- rápida (63 A) Semi-rápida Lenta, semi- rápida y rápida Lenta, semi- rápida y rápida Rápida (125 A) Modelos Twizy Patinetes, motocicletas… Nissan Leaf (2010) eNV200 Chevrolet Bolt Eléctrico Nissan Leaf 2018 Renault ZOE BMW i3 Tesla S (compatible) Pequeños fabricantes de microco- ches Tesla 3 Volkswagen e-golf Nissan eNV200 & Leaf 2018 Mitsubishi Outlander Carga a través de campo electromagnético.