Nº 61 - Julio / Septiembre 2014
Carrocería y pintura
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ara valorar ciertos aspectos ligados con la
geometría y dimensiones de la pieza de recambio, se
realizan diversas pruebas consistentes en el montaje
de la pieza sobre un vehículo, prestando mayor
atención a tres aspectos fundamentales:
y
Adaptabilidad.
y
Posicionado.
y
Funcionalidad.
La pieza se monta en su posición correspondiente
sobre un vehículo de marca, modelo y versión para
el cual va destinada, efectuándose los ajustes necesa-
rios para conseguir su optima adaptación. Se pueden
realizar ajustes en la pieza montada y en las adyacen-
tes, pero no debe presenta mayor dificultad que la
propia del proceso, debiendo conservar el aspecto
estético original del vehículo.
Durante el montaje del recambio se controla el
tiempo empleado en la operación, contemplando el
montaje de la pieza y de sus accesorios, e incluyendo
el tiempo necesario para el ajuste de holguras, parale-
lismos y alineaciones hasta que la pieza quede
perfectamente adaptada, y el conjunto carrocería-pieza
sea estéticamente aceptable. El control del tiempo de
montaje se realiza siguiendo las recomendaciones de
la Organización Internacional de Trabajo, y el tiempo
medido no debe superar nunca el tiempo dado por
el constructor del vehículo para el montaje de la
susodicha pieza.
Control de la pieza:
Adaptabilidad
De entre todas las características y exigencias que debe cumplir
una pieza de recambio, una que influye de forma determinante
en la satisfacción del usuario, es la apariencia exterior que presente
la pieza y la facilidad de su montaje.
P
Miguel A. Castillo
Ensayos e inspecciones para la certificación
Prueba de montaje.
