Revista técnica de Centro Zaragoza nº 105

r e v i s ta t é c n i c a c z — n º 1 0 5 65 PA S O A PA S O 3. 5. 7. 4. 6. CONEXIÓN AL INYECTOR Realizar la conexión del Canal A y B del osciloscopio al inyector. Nos permitirá identificar el cilindro 1, y poder relacionar los picos de corriente con los cilindros. ARRANQUE DEL VEHÍCULO Accionar el arranque durante aproximada- mente durante 5-10 segundos. ANÁLISIS Interpretar las señales y verificaremos el estado del motor. CONFIGURACIÓN OSCILOSCOPIO Revisar la configuración y realizaremos el ajuste de las escalas de tiempo, voltaje y corriente para poder visualizar los datos correctamente. GRABACIÓN DE LA SEÑAL Capturaremos las señales del osciloscopio para su posterior análisis. Patrón Picos uniformes y regulares. Un pico más bajo y estrecho. Consumo de corriente (A) excesiva. Lectura Compresión equilibrada – motor en buen estado. Perdida de compresión en ese cilindroexcesiva. Problemas eléctricos en el motor de arranque o en el cableado.