Revista técnica de Centro Zaragoza nº 105

r e v i s ta t é c n i c a c z — n º 1 0 5 54 También se han documentado múltiples pruebas con- troladas en vehículos Tesla desde 2016 en adelante, donde investigadores demostraron vulnerabilidades en sistemas de asistencia avanzados. La compa- ñía respondió mediante actualizaciones over-the-air (OTA), mostrando la importancia de los mecanismos de parcheo y mejora continua. IMPACTO EN LA SEGURIDAD VIAL La conectividad de los vehículos trae consigo un ries- go creciente en términos de seguridad vial. Los ata- ques cibernéticos pueden afectar directamente la ca- pacidad del conductor para mantener el control del vehículo, comprometiendo sistemas críticos como frenos, dirección o acelerador. Además, el acceso no autorizado a los sistemas de navegación podría per- mitir manipular información del tráfico en tiempo real, generando riesgos potenciales de accidente. En entornos urbanos, donde los vehículos autónomos y conectados comienzan a ganar popularidad, un ata- que simultáneo a varios vehículos podría causar caos en el tráfico. Los sistemas ADAS (Advanced Driver As- sistance Systems), que incluyen tecnologías como el I N N O VA C I Ó N frenado automático de emergencia o el mantenimien- to de carril, también pueden verse comprometidos si un atacante accede a ellos, poniendo en peligro la seguridad de los ocupantes y de los demás usuarios de la vía. Los ciberataques a vehículos conectados son una amenaza real. Cada año se documentan un número creciente de casos. Estos incidentes han impulsado a la industria automovilística a reforzar su ciberseguridad.