Revista técnica de Centro Zaragoza nº102

r e v i s ta t é c n i c a c z — n º 1 0 2 37 E l pasado 24 de octubre, organizamos junto con la cátedra Centro Zaragoza, de UNIZAR, la “VIII Jornada sobre Biomecánica del im- pacto. A dicha jornada asistieron represen- tantes de la mayor parte de las entidades aseguradoras de automóviles, así como personalida- des pertenecientes al sector del derecho y de la me- dicina, cuyo campo de actuación está especializado en la reclamación de siniestros de automóviles y la valoración de los daños corporales. El evento, abordó temas de máximo interés a través de una serie de ponencias especializadas que ofre- cieron una perspectiva multidisciplinar, clave para im- pulsar nuevas soluciones en el ámbito de la seguridad vial. La inauguración de la jornada estuvo a cargo de D. Ramón Nadal , presidente de Centro Zaragoza, junto al Dr. Juan José Aguilar , catedrático de la Universidad de Zaragoza y director de la Cátedra Centro Zaragoza, quienes dieron la bienvenida a los asistentes y pre- sentaron el programa. Dª. María Bueno , responsable del Departamento de Análisis de Intensidad de Colisiones de Centro Zara- goza, abrió el ciclo de ponencias con una intervención titulada: “Intensidad de colisiones a baja velocidad: Análisis crítico y el rol del ingeniero. En su interven- ción, explicó el objetivo de estos informes, la me- todología experimental de cálculo usada en Centro Zaragoza, y destacó parámetros clave como la va- riación de velocidad (delta-V) y la aceleración media para predecir lesiones cervicales. A través de un caso práctico, mostró que no todas las metodologías ni in- formes son iguales, y subrayó el rol del ingeniero en el análisis riguroso, capacidad analítica y conocimiento técnico para evaluar la intensidad de colisiones. A continuación, la Dra. Concepción Partida , directora médica de Unión Pericial Sanitaria, expuso su ponen- cia “La medicina basada en la experiencia: La video peritación y la coherencia clínico pericial en colisiones de baja intensidad”, resaltando cómo la video perita- ción optimiza los informes clínico-periciales en coli- siones de baja intensidad. Explicó el funcionamiento de la plataforma CELSUS, que facilita video-consultas médicas con grabación y transcripción automatizada de datos clínicos mediante IA, lo cual mejora la preci- sión y coherencia en la evaluación pericial. También intervino la Dra. Cristina Mochales , médico forense, jefa de Sección de Valoración de Daño Cor- poral en el IMLCFA, con la ponencia titulada “El es- guince cervical desde el punto de vista médico fo- rense. Controversias en su valoración”, abordando la clasificación y diagnóstico del esguince cervical, los mecanismos de producción y los factores que pueden agravar estas lesiones en colisiones de baja intensi- dad. A través de los cinco ejes de valoración —el ac- cidente, lesiones físicas, estado previo del paciente, lesiones extra cervicales y factores psicológicos— ex- plicó la complejidad en la evaluación clínica. Final- mente, resaltó y puso de manifiesto los desafíos ac- tuales derivados del Real Decreto Legislativo 6/2015. Por su parte, D. José Pérez Tirado , abogado y director en Pérez Tirado Abogados, abordó “La reforma del ba- remo y su repercusión a las víctimas”. En su ponencia explicó los objetivos clave de la ley, entre ellos, la transposición de la Directiva (UE) 2021/2118, que am- plía los conceptos de "vehículo a motor" y "hecho de la circulación", y las recomendaciones del informe de la Comisión de Seguimiento. Asimismo, particularizó cambios en la indemnización de perjuicios persona- les, ajuste de bases técnicas actuariales y nuevas ta- blas de valoración, además de mejoras en derechos de familiares de víctimas. La presentación subrayó el impacto de estas modificaciones en la práctica legal y la valoración pericial. Para cerrar el ciclo de intervenciones, el Dr. Carlos Arregui , director general de Centro Zaragoza, ofre- ció una ponencia sobre “La biomecánica del impacto aplicada al accidente de tráfico”. En su presentación, definió el objetivo de la biomecánica del impacto y analizó, desde una perspectiva ingenieril, los paráme- tros y metodologías clave, destacando la importancia de una investigación rigurosa y la capacidad de medir datos con precisión. El evento concluyó con una mesa redonda, moderada por el Dr. Ángel Maya , director de siniestros automó- viles en Allianz y miembro del Consejo de Adminis- tración de Centro Zaragoza, en la que los asistentes tuvieron la oportunidad de debatir y profundizar en los temas abordados durante la jornada. La valoración global de los asistentes fue muy positi- va. La seguridad vial solo puede afrontarse desde un enfoque multidisciplinar, en el que los conocimientos de los expertos generan soluciones para reducir la si- niestralidad y agilizar la resolución de daños. • A C T U A L I D A D Seguimos impulsando soluciones innovadoras en seguridad vial y valoración de daños.