Revista técnica de Centro Zaragoza nº102

r e v i s ta t é c n i c a c z — n º 1 0 2 18 C A R R O C E R Í A Y P I N T U R A - Aprovechamiento de la arquitectura "plana": En muchas plataformas de coches eléctricos, como las utilizadas por Tesla y Volkswagen, la batería se colo- ca plana en el piso, lo que elimina el túnel central y aumenta el espacio disponible para pasajeros y alma- cenamiento. - Configuración de maleteros duales: La eliminación del motor en la parte delantera permite incorporar un maletero adicional, lo que aumenta la capacidad de carga sin afectar el diseño exterior del vehículo. SEGURIDAD ESTRUCTURAL Y PROTECCIÓN DE LA BATERÍA Dado que la batería es uno de los componentes más costosos y críticos de un coche eléctrico, la carroce- ría debe garantizar su protección ante accidentes. Las plataformas de vehículos eléctricos están diseñadas con refuerzos adicionales para este fin. - Estructura reforzada: Las carrocerías incluyen zonas de deformación programada que redirigen la energía del impacto hacia áreas menos críticas, reduciendo la probabilidad de daños en la batería. También se aña- den refuerzos en los largueros inferiores del estribo para proteger la batería en colisiones laterales. - Protección contra incendios: Para mitigar los riesgos asociados a un sobrecalentamiento o un cortocircuito en la batería, muchas carrocerías integran medidas de seguridad adicionales, como cortafuegos físicos entre el habitáculo y la batería, así como sistemas de detección temprana de problemas térmicos. AERODINÁMICA Y REDUCCIÓN DE PESO La autonomía de un coche eléctrico depende en gran medida de su eficiencia aerodinámica y su peso. Re- ducir el peso sin comprometer la seguridad ni la du- rabilidad es un desafío clave para los fabricantes, que recurren al uso de materiales ligeros y sostenibles. - Uso de aluminio y materiales compuestos: Para re- ducir el peso de la carrocería, se utilizan materiales como el aluminio, que es mucho más ligero que el acero tradicional, sin sacrificar la resistencia estruc- tural. Además, los compuestos de fibra de carbono Con las plataformas modulares y materiales ligeros, las carrocerías eléctricas reducen el peso y mejoran la eficiencia, potenciando y mejorando la autonomía del vehículo. Fuente: Audi. ACERO CONFORMADO EN FRÍO ACERO CONFORMADO EN CALIENTE (Ultra alta resistencia) ALUMINIO FUNDIDO ALUMINIO EXTRUÍDO ALUMINIO LAMINADO Estructura de carrocería Audi A6 Avant e-tron