Revista técnica de Centro Zaragoza nº102

r e v i s ta t é c n i c a c z — n º 1 0 2 12 MEJORA DEL SISTEMA DE ILUMINACIÓN Contar con una buena iluminación en la zona de pin- tura y sobre todo en la cabina, que proporcione la cantidad y calidad de luz necesaria para el desarrollo del trabajo de pintura es primordial. El consumo ener- gético procedente del sistema de alumbrado también tiene un peso significativo en el cómputo total, por lo que tomar medidas para reducirlo es muy relevante. Entre las medidas a tomar se encuentran: · Reemplazo por tecnología LEDs: Los tubos fluo- rescentes y lámparas halógenas pueden sustituirse por lámparas de tecnología LED que presentan una mayor eficiencia energética, además de mayor du- rabilidad, luz más brillante y una mayor rapidez de respuesta. Esta medida es aplicable al resto de las instalaciones del taller. · Sectorización y automatización: Sectorización de la iluminación por las diferentes áreas para el apa- gado de aquellas que no se estén empleando e im- plementación de sensores de movimiento o tem- porizadores para evitar que las luces se queden encendidas cuando no sean necesarias. También es conveniente evitar los pequeños consumos por el modo stand-by de algunos equipos en lugar de ser apagados, por ejemplo, durante la noche. · Aprovechamiento de la luz natural: En aquellas zonas en las que sea posible, mediante un diseño adecuado, procurar aprovechar la luz natural por su evidente ahorro económico. REVISIÓN DE LA INSTALACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO Los compresores, junto con la cabina de pintura y los sistemas de iluminación son los principales consu- midores de energía en el área de pintura de un taller. Para lograr un menor consumo energético se reco- mienda tomar las siguientes medidas: · Mantenimiento: Llevar a cabo un mantenimiento preventivo de la instalación para un funcionamien- to eficiente, revisando sobre todo la ausencia de fugas y las pérdidas de carga, además de los filtros, el nivel de aceite donde se precise lubricación o la purga de los condensados de agua y aceite. · Tecnología y diseño: Los compresores de tornillo son más silenciosos y eficientes que los de pistón. Además, pueden disponer de tecnología de veloci- dad variable (VSD), sistema que ajusta la velocidad del motor en función de la demanda de aire com- primido logrando un ahorro energético. Por otra parte, la red de tuberías debe estar bien dimen- sionada y diseñada de tal forma que se eviten, en la medida de lo posible, las pérdidas de carga, por ejemplo, por estrangulamientos y cambios bruscos de dirección. C A R R O C E R Í A Y P I N T U R A