Revista CZ 100

baterías de ensayos de choque con distintas configu- raciones y tipos de vehículos, ya que, por ejemplo, los vehículos SUV´s, dada su estructura, la cual presen- ta, entre otros aspectos, una mayor altura y peso que un vehículo convencional tipo turismo, la morfología e intensidad de los daños sufridos puede diferir no- tablemente en caso de impacto y, por lo tanto, los parámetros físicos que se analizan en impactos de este tipo, como es la variación de velocidad y la ace- leración media. En síntesis, los resultados de estas pruebas permi- ten a Centro Zaragoza personalizar el análisis de las colisiones, logrando mayor precisión a la hora de de- terminar la intensidad de una colisión en la que se vea implicado un vehículo de cualquier tipo y, por lo tanto, aumentar más, si cabe, la objetivación y el rigor de sus informes biomecánicos. INFORMES DE ANÁLISIS DE INTENSIDAD DE COLISIONES Los resultados obtenidos en las pruebas de colisión, unidos al desarrollo de una rigurosa y novedosa sis- temática de trabajo, permitieron, en 2015, poner en marcha el servicio de realización de informes que analizan la intensidad de colisión, popularmente conocidos como informes de biomecánica, y, por lo tanto, el nacimiento del departamento de Análisis de Intensidad de Colisiones. La intensa actividad desa- rrollada actualmente por este departamento es un reflejo del éxito conseguido con esta metodología de trabajo, dada la confianza depositada por todas las entidades que solicitan diariamente los estudios de Centro Zaragoza. Motivación que refuerza nuestro compromiso social con la prevención de fallecidos y heridos graves en nuestras carreteras, así como con la rápida y eficaz gestión de los siniestros de automó- vil ocurridos en nuestro país. Los informes emitidos por Centro Zaragoza son el re- sultado minucioso y único del estudio de todas las particularidades que intervienen en un accidente es- pecífico, donde se objetiva la intensidad de la coli- sión en términos estrictamente físicos. Este análisis contempla todos los parámetros que influyen en una colisión desde el punto de vista de la ingeniería, como las características técnicas de los vehículos implica- dos, la configuración del choque, la magnitud de los daños en ambos vehículos y la dirección de la fuerza principal de impacto. En otras palabras, cada informe se personaliza y adapta al accidente particular que se está examinando. I N V E S T I G A C I Ó N 48 La metodología empleada por Centro Zaragoza en todos sus informes biomecánicos es puramente experimental. Se basa en ensayos de choque utilizando vehículos instrumentados con una variedad de equipos de medición. r e v i s ta t é c n i c a c z — n º 1 0 0