En un contexto marcado por un parque automovilístico cuya edad media sigue en aumento (ya roza los 14,5 años de antigüedad y cada vehículo hace una media de 12.500 km al año), Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, analiza cuáles son las operaciones que los españoles prefieren delegar en manos profesionales. La compañía destaca que el mantenimiento preventivo y la mecánica rápida se han convertido en las operaciones estrella de los talleres nacionales.
Los servicios estrella: Averías, neumáticos y revisiones
¿Cuál es el motivo principal por el que los coches visitan los talleres? Los últimos datos recogidos por la consultora GiPA y difundidos por Norauto, indican que estas son las principales razones:
- Problemas, averías o lunas: Cada año, más de 9 millones de vehículos pasan por el taller por este motivo, lo que evidencia que muchos usuarios solo acuden al servicio técnico cuando surge un problema con su automóvil. Esta demanda no deja de crecer año tras año, impulsada en parte por el progresivo envejecimiento del parque automovilístico.
- Cambio de neumáticos: Se mantienen como uno de los servicios principales, ya sea por pinchazo o desgaste. El cambio de neumáticos genera más de 6,5 millones de entradas anuales al taller en España.
- Revisión pre y post ITV: Más de 6 millones de vehículos pasan por el taller para revisar que todo esté bien antes de pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o tras haber suspendido la revisión para subsanar los problemas encontrados.
- Cambio de aceite: El cambio de aceite es crucial porque lubrica, limpia y refrigera el motor, reduciendo la fricción, el desgaste y el sobrecalentamiento, prolongando la vida útil del vehículo y previniendo costosas averías. Más de 5,5 millones de vehículos pasan por los talleres cada año por este motivo.
- Revisión del fabricante: Se trata de un procedimiento imprescindible para conservar la garantía de fábrica, ya que es el propio fabricante quien establece los plazos de revisión en función de criterios como el kilometraje o la antigüedad del vehículo. En este contexto, más de 4,5 millones de vehículos acuden cada año a los talleres para cumplir con estas revisiones.
- Revisión periódica o por viajes: Tener el vehículo a punto antes de un trayecto largo es fundamental para realizar un viaje con seguridad. Casi 3 millones de usuarios acuden al taller cada año para realizar esta revisión.
- Carrocería: Golpes de chapa que deben ser solucionados. Según datos del Gipa, algo más de 2 millones de usuarios pasan por el taller por este motivo.
El factor edad: El reto de los 15 años
El envejecimiento del parque automovilístico en España condiciona de forma directa la frecuencia de las visitas al taller. De hecho, los vehículos con más de 15 años de antigüedad concentran ya cerca de la mitad de las entradas, representando entre el 45 % y el 48 % del total. En estos vehículos, los principales motivos de visita están relacionados con el desgaste de elementos clave como frenos, suspensión y sistemas eléctricos, así como con las revisiones obligatorias vinculadas a la ITV, que generan aproximadamente 6,7 millones de visitas anuales a los talleres.
Digitalización y Autocuidado
Norauto señala que solo el 23% de los conductores realizó al menos una operación de “Do It Yourself”. En estos casos, los usuarios se encargan principalmente de tareas básicas de mantenimiento, como rellenar el aceite, completar el líquido limpiaparabrisas, cambiar las escobillas del limpiaparabrisas o sustituir las bombillas. Sin embargo, para operaciones de mecánica técnica o electrónica, el recurso al taller profesional es casi total, especialmente ante el auge de averías en componentes como sensores FAP, válvulas EGR o sondas lambda.
“Nuestra máxima es prolongar la vida útil de los vehículos. Cada revisión que realizamos en Norauto es una inversión en seguridad y sostenibilidad para el cliente”, afirma Xavier Celda, Responsable de Mercado Taller de Norauto España. Por ello, “enfocamos nuestros servicios en las operaciones críticas que hoy demanda el mercado: desde averías, hasta cambio de neumáticos y las revisiones preventivas pre y post ITV. En este sentido seguimos potenciando nuestros servicios de diagnóstico del vehículo para detectar el origen de las averías donde interviene la electrónica del coche. La clave para alargar la vida útil del vehículo y evitar averías costosas reside en el mantenimiento preventivo”.