Nº 66 - Octubre / Diciembre 2015
Novedades del automóvil
Audi A4
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de interés directamente desde el MMI. Destaca la
incorporación de dos pantallas, una integrada en la
consola central, en modo flotante sobre el salpica-
dero y otra integrada en el propio cuadro de
instrumentos. Esta pantalla LCD de 12,3 pulgadas,
basada en el sistema Audi Virtual Cockpit, muestra
toda la información del cuadro de instrumentos al
detalle con gráficos de alta resolución. Está orientado
al conductor y agrupa gran cantidad de información
dentro de su campo de visión. Permite controlar las
funciones y servicios del MMI y el navegador. Cuenta
con diferentes tipos de visualización personalizables
a gusto del conductor. El sistema Audi Virtual Cockpit
se incluye opcionalmente en los dos modelos A4.
El sistema MMI Navigation plus está además
conectado en red a los sistemas de asistencia y de
seguridad. Por ello es capaz de leer la ruta con antela-
ción y suministrar así los datos necesarios a los
dispositivos de control. Este nuevo nivel de inteli-
gencia, permite a los sistemas detectar escenarios
complejos y asistir al conductor tomando decisiones
de manera anticipada.
Motorizaciones
Motores TFSI: potentes y eficientes
Estos motores combinan la eficiente tecnología
FSI con las prestaciones de la turbo-alimentación,
garantizando una potencia excepcional y un menor
consumo. Las dos versiones de motores, un 1.4 y un
2.0, ofrecen potencias que van desde los 150 CV a
los 252 CV en la versión más potente, acelerando en
5,8 segundos de 0 a 100 Km/h y alcanzando una
velocidad máxima de 250 Km/h.
Motores TDI: rendimiento con bajo consumo
Dos son las variantes de motor TDI que nos
ofrece el A4 para combinar con 5 opciones diferen-
tes. Combinan la inyección directa, la eficiente
turbo-sobrealimentación, el sistema start-stop y el
sistema de recuperación de energía. El motor 2.0 TDI,
en la versión de 150 CV, consume entorno a los 3,8
litros de combustible a los 100 kilómetros y unas
emisiones de CO
2
de 99 g/km.
Transmisiones de nueva generación
La nueva generación del Audi A4 está disponi-
ble con tres transmisiones. La manual de seis
velocidades que ha reducido su peso en 16 kg, gracias
a la reducción de tamaño y al uso de materiales ligeros
como el magnesio. El cambio S tronic de 7 veloci-
dades, sustituye a la transmisión Multitronic y estará
disponible en todos los motores (excepto en el propul-
sor diesel más potente), que incorpora un cambio
automático de 8 velocidades tipo Tiptronic.
Además, la dinámica en la conducción se ha
mejorado con el cambio automático de doble embra-
gue S tronic en combinación con el modo Efficiency
del Audi Drive Select.
Protección
Para sentirte protegido al máximo, Audi ha
dotado al nuevo A4 de una excelente carrocería utili-
zando materiales de alta resistencia y consiguiendo
una reducción de peso en el vehículo, que puede
llegar hasta los 120 kg dependiendo del motor.
Podemos destacar en el nuevo A4 la importancia de
estos materiales en los siguientes aspectos:
Materiales utilizados para la fabricación de la
carrocería:
80% de acero conformado en frío, 17%
de acero conformado en caliente y 3% de aluminio.
Piezas fabricadas en aluminio:
traviesa de
paragolpes delantera y trasera.
Piezas fabricadas en aceros conformados en
caliente:
refuerzo pilar A y refuerzo pilar B. El pilar
A lleva un refuerzo interior en forma de pletina de
140mm de longitud situado a 300mm de la parte
superior del marco parabrisas.
En cuanto a reparabilidad, en caso de impacto
el desplazamiento de los faros está predeterminado
y se incluye juego de reparación de patillas de faros
(en caso de dañar el faro, se evita cambiarlo por
completo).
¡Ahora o nunca! Muévete con tu nuevo A4
Si no puedes volar entonces corre,
Si no puedes correr entonces camina,
Si no puedes caminar entonces arrástrate.
Pero sea lo que hagas, sigue moviéndote hacia
adelante.
C
Estructura de carrocería.
